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硬核小米,另起爐灶

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硬核小米,另起爐灶

MIUI已經不能滿足小米業務發展需求了。

文|獵云精選  邵延港

圖片來源:雷軍微信公眾號

小米繼續貫徹了對標蘋果的方向。今晚進行的小米新品發布會上,雷軍不僅宣布全新的“以人為中心的人車家全生態”戰略升級,還宣布2040年實現碳中和,與蘋果15發布會的“環保”主題遙相呼應。

來源:小米發布會直播截圖

不過,本場發布會前最引人注意的還是小米的跨越升級:自研系統Hyper OS(澎湃OS),以及搭載澎湃OS和大模型功能的小米14系列。

從10月17日,雷軍宣布自研系統澎湃OS之后,“套殼安卓”的聲音就不絕于耳,以至于雷軍親自公布澎湃OS的完整系統架構,以正視聽。

此后,小米要逐步跟 MIUI 說再見,將啟用全新操作系統。而在前不久,華為將鴻蒙OS開源,就在市場觀望小米是否接入鴻蒙時,小米直接掏出澎湃OS,擺手表示拒絕。

如雷軍所言,自研系統對小米來說,是一個劃時代的里程碑,是邁向“人車家全生態”的關鍵跨越。成立13年,小米即將打造一個集手機、IoT、汽車為一體的龐大的萬物互聯生態,MIUI已經無法支撐雷軍和小米的夢想了。

澎湃OS亮相,集小米系統研發之大成

在發布會上,雷軍說澎湃OS是小米歷經13年探索,7年研發,兵分四路,才最終實現。因此雷軍此前就表示,小米的創業史,就是一段操作系統研發的探索史。

13年前,小米剛剛成立,但團隊里的人不太懂硬件,就決定將軟件作為切入點。僅僅兩個月,就將第一版MIUI做了出來。經過十多年的迭代,MIUI已經更新到MIUI 14版本,也是MIUI的最后一版。

其實,小米的系統研發是一個多支線的任務。2017年,為統一IoT設備生態,小米發布了自研的Vela OS;2019年,小米開始并行研發純自研通用系統Mina OS;2021年,小米在決定造車的同時,也開啟了車機OS的研發。

現在的澎湃OS,就是2022年初,小米合并了MIUI、Vela、Mina、車機OS四個系統的軟件架構的操作系統。據雷軍描述,澎湃OS,是基于深度進化的Android以及自研的Vela系統融合,徹底重寫底層架構,為未來百億設備、百億連接做好了萬物互聯的公有底座。

值得注意的是,澎湃OS是當前市面上主流系統中是最輕的,固件內存僅8.75GB。澎湃OS精細的內存管理,也能讓小米手機用最短的時間連續啟動應用,并且在連續兩輪啟動30個應用后,駐留業內最多的應用。

來源:小米

小米澎湃OS在流暢度體驗會有升級。還記得之前有高考生在鏡頭前呼叫雷軍重視下MIUI的bug,雷軍也只能轉接MIUI體驗總負責人金凡。

小米新十年的目標,就是大規模投入底層技術,致力成為全球新一代硬核科技引領者。但更重要的是,從2010年MIUI誕生起,小米在OS方面的研發探索,覆蓋了手機操作系統、嵌入式操作系統、純自研通用操作系統、車機系統等全部領域。尤其是小米汽車將于明年上半年上市,僅靠MIUI已經不能滿足小米業務發展的需求。

MIUI誕生13年,從MIUI第一批100位“夢想贊助商”,到全球11.75億累計用戶,從只有4個常用功能第一版MIUI,到跨端互聯互通的底層深度框架,小米的研發團隊,也從最初的幾個工程師,發展到現在的超過5000人的研發體系。

澎湃OS的亮相,是小米系統研發的集大成,也是小米深耕底層技術的表現。

小米為何要自研操作系統?

小米曾經上過一次美國國防部的制裁清單,小米隨即組建法務團隊,去美國打官司,起訴美國政府,后來這場官司贏了,小米與美國方面達成和解。多年來,連續首發高通驍龍最新處理器的情況來看。

不過,小米卻跟著華為鴻蒙next的步伐,啟動操作系統的替代方案,但自研系統對于小米而言,不是備胎,是業務發展的趨勢所要求的。

如今,小米已經不止有智能手機,還有跨 200多個品類的巨大智能生態,人車家全生態也即將完成閉環。在萬物互聯時代,各種設備涉及的操作系統分支之復雜、數量之龐大,不同系統及協議之間造成的生態連接隔閡,可能超過了很多人的想象。因此,小米已經到了需要跨越的時刻。

在系統方面,小米有手機上的MIUI,面向物聯網設備的小米Vela,面向汽車的車機OS,以及通用系統Mina OS。小米需要思考如何在萬物互聯時代,將這些系統進行融合。

而這項工作,小米從2017年就已經開始了。當時的目標就是,以一套融合的系統框架統一支持全生態設備與應用。七年研發,兩年打磨,才有了今天的澎湃OS。

自研手機系統的廠商很多,小米澎湃OS更不是唯一,目前國內前五大手機品牌都有了自研OS系統。澎湃OS與鴻蒙OS屬于同一類,其他廠商自研系統暫時還沒有擺脫“套殼安卓”的桎梏。

不過,小米澎湃OS是在10月17日那天完成封包的,在時間線上基本跟隨鴻蒙的節奏,這背后可能還有其他的較量。

系統生態另起爐灶,萬物互聯樹起高墻

據市場調研機構公布數據,從2021年第一季度到2023年第三季度,小米已經站穩全球手機出貨量前三的位置,雖然沒有站穩全球第二,但也是市占率最高的國產手機品牌。

此外,小米從2020年開始正式對外宣布沖擊高端市場,這幾年來,小米發布高端數字旗艦機型10、11、12、13。上一代旗艦小米13系列市場反響超預期,小米沖高的戰績有目共睹。

不巧的是,華為最近回歸了。華為在8月底打破美國的芯片封鎖,市場上包括蘋果在內的很多品牌都始料未及。小米沖高這一戰略,此時也需要重新定義。

小米沖高對標的是iPhone,2022年春節后,小米高端化的進程提速。正式宣布組建高端化戰略工作組,雷軍立下戰略目標:全面對標蘋果,三年內拿下國內高端手機市場份額第一。這次小米14直接對標iPhone 15 Pro,雷軍也說這次產品“很強”,更是讓市場期待值拉滿。

對于正在沖高的小米來說,手機很重要,但它只是萬物互聯的終端之一。小米和華為的競爭已經深入到很多方面,手機、平板、穿戴、智能家居以及汽車等,這樣看來小米由于華為的競爭關系,要比小米和蘋果的競爭意圖更強烈。

值得注意的是,在發布鴻蒙OS之初,華為就宣布將其開源。但想讓其他國產手機廠商基于鴻蒙OS來開發軟硬件產品,除非華為放棄終端業務,否則難以讓小米OPPO、VIVO等頭部廠商徹底放下戒心。

以往華為有EMUI,小米有MIUI,但都是基于安卓系統的深度優化,開發者可以針對性地進行開發與適配。但當市場有了更多獨立的系統后,萬物互聯趨勢之間就會多幾堵高墻。

作為操作系統,澎湃OS最重要的是開放生態。在發布會上,小米總監金凡稱小米將做好底層能力,向開發者全面開放生態。小米獨立構建一個萬物互聯的生態系統,與其他系統打對臺戲,正是市場競爭激化的表現。

來源:小米發布會直播截圖

堆硬件的確是一種高端的方案,但軟件帶來的體驗提升同樣很重要。況且,小米如今不是只有智能手機,汽車作為生態重要的一環也即將落地,小米的全智能生態需要更穩定的體驗,自研系統剛好可以提供更好的硬件與軟件的融合,從而提升手機性能、穩定性和用戶體驗。

*獵云精選 ID:lieyunjingxuan

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。

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硬核小米,另起爐灶

MIUI已經不能滿足小米業務發展需求了。

文|獵云精選  邵延港

圖片來源:雷軍微信公眾號

小米繼續貫徹了對標蘋果的方向。今晚進行的小米新品發布會上,雷軍不僅宣布全新的“以人為中心的人車家全生態”戰略升級,還宣布2040年實現碳中和,與蘋果15發布會的“環保”主題遙相呼應。

來源:小米發布會直播截圖

不過,本場發布會前最引人注意的還是小米的跨越升級:自研系統Hyper OS(澎湃OS),以及搭載澎湃OS和大模型功能的小米14系列。

從10月17日,雷軍宣布自研系統澎湃OS之后,“套殼安卓”的聲音就不絕于耳,以至于雷軍親自公布澎湃OS的完整系統架構,以正視聽。

此后,小米要逐步跟 MIUI 說再見,將啟用全新操作系統。而在前不久,華為將鴻蒙OS開源,就在市場觀望小米是否接入鴻蒙時,小米直接掏出澎湃OS,擺手表示拒絕。

如雷軍所言,自研系統對小米來說,是一個劃時代的里程碑,是邁向“人車家全生態”的關鍵跨越。成立13年,小米即將打造一個集手機、IoT、汽車為一體的龐大的萬物互聯生態,MIUI已經無法支撐雷軍和小米的夢想了。

澎湃OS亮相,集小米系統研發之大成

在發布會上,雷軍說澎湃OS是小米歷經13年探索,7年研發,兵分四路,才最終實現。因此雷軍此前就表示,小米的創業史,就是一段操作系統研發的探索史。

13年前,小米剛剛成立,但團隊里的人不太懂硬件,就決定將軟件作為切入點。僅僅兩個月,就將第一版MIUI做了出來。經過十多年的迭代,MIUI已經更新到MIUI 14版本,也是MIUI的最后一版。

其實,小米的系統研發是一個多支線的任務。2017年,為統一IoT設備生態,小米發布了自研的Vela OS;2019年,小米開始并行研發純自研通用系統Mina OS;2021年,小米在決定造車的同時,也開啟了車機OS的研發。

現在的澎湃OS,就是2022年初,小米合并了MIUI、Vela、Mina、車機OS四個系統的軟件架構的操作系統。據雷軍描述,澎湃OS,是基于深度進化的Android以及自研的Vela系統融合,徹底重寫底層架構,為未來百億設備、百億連接做好了萬物互聯的公有底座。

值得注意的是,澎湃OS是當前市面上主流系統中是最輕的,固件內存僅8.75GB。澎湃OS精細的內存管理,也能讓小米手機用最短的時間連續啟動應用,并且在連續兩輪啟動30個應用后,駐留業內最多的應用。

來源:小米

小米澎湃OS在流暢度體驗會有升級。還記得之前有高考生在鏡頭前呼叫雷軍重視下MIUI的bug,雷軍也只能轉接MIUI體驗總負責人金凡。

小米新十年的目標,就是大規模投入底層技術,致力成為全球新一代硬核科技引領者。但更重要的是,從2010年MIUI誕生起,小米在OS方面的研發探索,覆蓋了手機操作系統、嵌入式操作系統、純自研通用操作系統、車機系統等全部領域。尤其是小米汽車將于明年上半年上市,僅靠MIUI已經不能滿足小米業務發展的需求。

MIUI誕生13年,從MIUI第一批100位“夢想贊助商”,到全球11.75億累計用戶,從只有4個常用功能第一版MIUI,到跨端互聯互通的底層深度框架,小米的研發團隊,也從最初的幾個工程師,發展到現在的超過5000人的研發體系。

澎湃OS的亮相,是小米系統研發的集大成,也是小米深耕底層技術的表現。

小米為何要自研操作系統?

小米曾經上過一次美國國防部的制裁清單,小米隨即組建法務團隊,去美國打官司,起訴美國政府,后來這場官司贏了,小米與美國方面達成和解。多年來,連續首發高通驍龍最新處理器的情況來看。

不過,小米卻跟著華為鴻蒙next的步伐,啟動操作系統的替代方案,但自研系統對于小米而言,不是備胎,是業務發展的趨勢所要求的。

如今,小米已經不止有智能手機,還有跨 200多個品類的巨大智能生態,人車家全生態也即將完成閉環。在萬物互聯時代,各種設備涉及的操作系統分支之復雜、數量之龐大,不同系統及協議之間造成的生態連接隔閡,可能超過了很多人的想象。因此,小米已經到了需要跨越的時刻。

在系統方面,小米有手機上的MIUI,面向物聯網設備的小米Vela,面向汽車的車機OS,以及通用系統Mina OS。小米需要思考如何在萬物互聯時代,將這些系統進行融合。

而這項工作,小米從2017年就已經開始了。當時的目標就是,以一套融合的系統框架統一支持全生態設備與應用。七年研發,兩年打磨,才有了今天的澎湃OS。

自研手機系統的廠商很多,小米澎湃OS更不是唯一,目前國內前五大手機品牌都有了自研OS系統。澎湃OS與鴻蒙OS屬于同一類,其他廠商自研系統暫時還沒有擺脫“套殼安卓”的桎梏。

不過,小米澎湃OS是在10月17日那天完成封包的,在時間線上基本跟隨鴻蒙的節奏,這背后可能還有其他的較量。

系統生態另起爐灶,萬物互聯樹起高墻

據市場調研機構公布數據,從2021年第一季度到2023年第三季度,小米已經站穩全球手機出貨量前三的位置,雖然沒有站穩全球第二,但也是市占率最高的國產手機品牌。

此外,小米從2020年開始正式對外宣布沖擊高端市場,這幾年來,小米發布高端數字旗艦機型10、11、12、13。上一代旗艦小米13系列市場反響超預期,小米沖高的戰績有目共睹。

不巧的是,華為最近回歸了。華為在8月底打破美國的芯片封鎖,市場上包括蘋果在內的很多品牌都始料未及。小米沖高這一戰略,此時也需要重新定義。

小米沖高對標的是iPhone,2022年春節后,小米高端化的進程提速。正式宣布組建高端化戰略工作組,雷軍立下戰略目標:全面對標蘋果,三年內拿下國內高端手機市場份額第一。這次小米14直接對標iPhone 15 Pro,雷軍也說這次產品“很強”,更是讓市場期待值拉滿。

對于正在沖高的小米來說,手機很重要,但它只是萬物互聯的終端之一。小米和華為的競爭已經深入到很多方面,手機、平板、穿戴、智能家居以及汽車等,這樣看來小米由于華為的競爭關系,要比小米和蘋果的競爭意圖更強烈。

值得注意的是,在發布鴻蒙OS之初,華為就宣布將其開源。但想讓其他國產手機廠商基于鴻蒙OS來開發軟硬件產品,除非華為放棄終端業務,否則難以讓小米OPPO、VIVO等頭部廠商徹底放下戒心。

以往華為有EMUI,小米有MIUI,但都是基于安卓系統的深度優化,開發者可以針對性地進行開發與適配。但當市場有了更多獨立的系統后,萬物互聯趨勢之間就會多幾堵高墻。

作為操作系統,澎湃OS最重要的是開放生態。在發布會上,小米總監金凡稱小米將做好底層能力,向開發者全面開放生態。小米獨立構建一個萬物互聯的生態系統,與其他系統打對臺戲,正是市場競爭激化的表現。

來源:小米發布會直播截圖

堆硬件的確是一種高端的方案,但軟件帶來的體驗提升同樣很重要。況且,小米如今不是只有智能手機,汽車作為生態重要的一環也即將落地,小米的全智能生態需要更穩定的體驗,自研系統剛好可以提供更好的硬件與軟件的融合,從而提升手機性能、穩定性和用戶體驗。

*獵云精選 ID:lieyunjingxuan

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