板塊投資性價比漸顯！電池ETF(561910)近期凈流入明顯活躍，年內份額擴容130%引領同類
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2023年12月4日，截至10時27分，電池ETF(561910)跌1.04%，截至12月1日，該基金近5日獲3日凈流入，基金年內份額擴容130%，引領同類。
有連云 ·
圖片來源: 圖蟲創意
2023年12月4日，截至10時27分，電池ETF(561910)跌1.04%，截至12月1日，該基金近5日獲3日凈流入，基金年內份額擴容130%，引領同類。
圖片來源：Wind，截至2023年12月4日
興業證券研報指出，持倉占比回落，估值回歸歷史低位，鋰電池板塊投資性價比逐步顯現。下游需求：國內市場穩健成長，關注海外政策推動下的增速兌現。伴隨著中國新能源的規模優勢和市場擴張需求，新能源車產業鏈全球市場布局將成為中國企業重要增量來源。電池：關注出海和技術創新帶來的龍頭優勢提升。中游：盈利逐步觸底，關注技術迭代。
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2023年12月4日，截至10時27分，電池ETF(561910)跌1.04%，截至12月1日，該基金近5日獲3日凈流入，基金年內份額擴容130%，引領同類。
有連云 · 2023/12/04 10:54來源：界面新聞
圖片來源: 圖蟲創意
2023年12月4日，截至10時27分，電池ETF(561910)跌1.04%，截至12月1日，該基金近5日獲3日凈流入，基金年內份額擴容130%，引領同類。
圖片來源：Wind，截至2023年12月4日
興業證券研報指出，持倉占比回落，估值回歸歷史低位，鋰電池板塊投資性價比逐步顯現。下游需求：國內市場穩健成長，關注海外政策推動下的增速兌現。伴隨著中國新能源的規模優勢和市場擴張需求，新能源車產業鏈全球市場布局將成為中國企業重要增量來源。電池：關注出海和技術創新帶來的龍頭優勢提升。中游：盈利逐步觸底，關注技術迭代。