截至2023年12月6日，A股三大指數漲跌不一。其中上證指數收跌0.11%，報2968.93點；深證成指收漲0.66%，報9533.25點；創業板指收漲0.58%，報1881.94點。兩市總成交額8170.38億元，北向資金當日凈買入23.42億元。

盤面上看，能源金屬、游戲、養殖業，位居漲幅榜前三，分別上漲6.22%、4.14%、3.41%。自動化設備、玻璃玻纖、國有大型銀行，位居跌幅榜前三，分別下跌1.49%、1.44%、1.31%。

ETF方面，截至收盤，華安基金旗下漲幅居前的產品為日經225ETF(513880)、新能源車ETF基金(516660)、恒生科技ETF指數基金(513580)、新能源50ETF(516270)、恒生互聯網ETF(159688)，漲幅分別為2.51%、2.50%、2.42%、2.41%、2.20%。其中，新能源車ETF基金(516660)上漲2.50%，報價0.74元。收盤成交額已達1403.83萬元。

從估值層面來看，新能源車ETF基金跟蹤的中證新能源汽車指數最新市盈率（PE-TTM）僅16.41倍，處于近1年3.69%的分位，即估值低于近1年96.31%以上的時間，處于歷史低位。

新能源車ETF基金緊密跟蹤中證新能源汽車指數，中證新能源汽車指數從滬深市場中選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業務的上市公司證券作為指數樣本，以反映新能源汽車相關上市公司證券的整體表現。

數據顯示，截至2023年11月30日，中證新能源汽車指數(399976)前十大權重股分別為匯川技術(300124)、比亞迪(002594)、寧德時代(300750)、三花智控(002050)、億緯鋰能(300014)、天齊鋰業(002466)、贛鋒鋰業(002460)、華友鈷業(603799)、恩捷股份(002812)、格林美(002340)，前十大權重股合計占比55.63%。

華西證券認為，在政策對新能源汽車應用推廣的大力支持以及經濟實用的新能源汽車車型供給持續豐富下，新能源汽車滲透率有望持續增長，從而有望帶動全產業鏈需求擴大，中長期高成長性不變。此外，整車和充電設施的發展相輔相成，互為促進。未來在新能源汽車保有量不斷增加以及政策的推動下，國內充換電等基礎設施建設有望持續推進。

新能源車ETF基金(516660)，場外聯接(A類：013319；C類：013320)。