文｜起點鋰電

近期，起點鋰電記者注意到，多家上市公司發布董事長提議股份回購的方案。鋰電領域也不例外，計劃回購股份的企業不在少數。

從今年行情來看，上游材料持續走低，電池企業過的并不順利，從各企業發布的年中業績可見一斑。因此行業認為，回購方案的提出及落地，有利于提振市場并支撐市場逐步企穩。

據觀察，國內新能源汽車、動力電池雙領域龍頭企業比亞迪也加入回購隊伍。

01、王傳福提議回購2億元公司股份

12月6日，比亞迪發布公告，當日收到公司實際控制人、董事長兼總裁王傳福先生《關于提議比亞迪股份有限公司回購公司A股股份的函》（以下簡稱《提議函》），擬以人民幣2億元的總金額回購部分公司A股股份。

回購股份的總金額為人民幣2億元，資金來源為公司自有資金，將通過深圳證券交易所交易系統以集中競價交易方式進行A股股份回購。

《提議函》顯示，回購的股份將用于員工持股計劃、股權激勵計劃或減少注冊資本等，具體用途由比亞迪董事會依據有關法律法規決定。

從資本市場來看，今年比亞迪表現不佳。2月份，比亞迪股價最高達到304.8，但截至12月8日收盤，比亞迪最新股價為198.55，相比高點，股價跌幅達到34.8%。需要指出的是，比亞迪“股場”并非個例，整個鋰電板塊表現相似。

與股場截然不同的是，在應用市場上，比亞迪表現優異。

相關數據顯示，新能源汽車領域，今年11月，比亞迪乘用車銷量30.14萬輛，同比增長31%。1-11月，累計銷量達268.34萬輛，同比增長64.8%。按照趨勢，比亞迪將順利完成今年300萬輛銷量目標。

動力電池領域，1-10月，比亞迪以近88GWh的裝機量排在全球第二，持續超過LG新能源。

另外在項目進度方面，11月3日，總投資560億元的比亞迪濰柴新能源動力產業園項目正式開工；11月18日，弗迪電池與淮海控股集團簽約鈉離子電池項目，項目落地徐州，總投資100億元，年產能達到30GWh。

針對近期行業傳聞比亞迪“買船出海”一事，12月8日，比亞迪公開回應稱，公司期租用了兩艘來自山東煙臺的滾裝運輸船，交付時間為明年，并且確認了公司在買船。

02、國軒/寧德/億緯/欣旺達也在回購潮內

就在比亞迪發布公告的前一天，國軒高科也發布回購方案。

12月5日，國軒高科發布公告，擬通過集中競價交易或其他法律法規允許的方式回購公司股份，并在未來適宜時機用于股權激勵計劃或員工持股計劃。

公告顯示，本次回購的資金總額不低于3億元（含）且不超過6億元（含），回購股份價格不超過34.00元/股（含），回購股份的實施期限為自董事會審議通過回購股份方案之日起12個月內。

近日來，國軒高科的動作更為頻繁。

11月，與歐洲電池制造商InoBat的合資公司GIB和斯洛伐克政府簽署了一項諒解備忘錄，將于斯洛伐克的?urany市建設一座電池工廠，項目計劃于2024年開始工廠建設，初期電池產能將達到20GWh。

12月，國軒泰國合資工廠NVGOTION首款電池產品正式下線。據悉，泰國工廠一期Pack產能規劃為2GWh/年，未來根據市場需求，計劃擴大到8GWh/年。此外，國軒泰國首款電池包已正式定點哪吒汽車，預計明年一季度批量供貨。

除了比亞迪和國軒高科，早在12月之前，寧德時代也進行了股份回購。

10月31日，寧德時代發布回購方案，擬使用自有資金回購公司部分股票，用于后期實施股權激勵計劃或員工持股計劃，回購資金總額不低于20億元，不高于30億元。11月17日，寧德時代首次回購耗資1.88億元。

其他不完全統計，電池企業比如億緯鋰能、欣旺達、多氟多、派能科技等，材料端天力鋰能、永興材料、華盛鋰電、中礦資源、天華新能等超20家企業均公告回購方案。

03、合縱科技連收關注函

然而，發布回購方案容易，但落到實際卻需要一定的時間和資金。

起點鋰電觀察到，在回購熱潮中，有的企業卻并未按時完成。

比如合縱科技，在業內的不斷關注下，于11月28日發布回購延期公告。

公司宣布將原回購方案實施期限延長8個月，同時表態稱，公司財務部負責制定詳細的資金使用計劃，列示未來12個月內大額資金支出需求，分階段提前安排預留資金2000萬元-4000萬元用于回購股份，盡快落實股份回購事宜。

11月早些時候，因承諾回購股份卻未實施，合縱科技就連收深交所關注函及北京證監局《行政監管措施決定書》。

梳理發現，合縱科技曾在2022年11月10日公告稱，擬使用自有資金以集中競價交易方式回購公司部分普通A股股份，用于員工持股計劃或股權激勵。

回購資金總額為不低于2000萬元且不超過4000萬元；回購股份價格不超過人民幣8.40元/股(含)；回購期限自股東大會審議通過本次回購股份方案之日起12個月內。

但截至2023年11月13日，承諾回購期限已滿之時，合縱科技發布《關于回購股份方案實施情況的公告》，表示其實際未實施回購。

合縱科技解釋未實施的原因是，回購期限內，公司在重點開拓業務，實際資金使用及儲備需求有所增大。另外2023年電池材料業務收入及毛利大幅下降，業績大幅下滑，融資難度增加，造成一定的流動資金壓力。

從深交所關注函可以看到，截至2023年9月30日，合縱科技貨幣資金賬面余額18.83億元，遠大于其2000萬元至4000萬元的回購金額。

合縱科技表示，賬面的近19億元資金“另有他用”。其中8.5億元將用于銀行貸款、銀承到期款、商票到期款；8.13億元用于原料采購、設備投入、供應商到期款；1.5億元用于人員工資、社保公積金及稅費等。

接下來合縱科技能否如期實施回購，起點鋰電將保持關注。

最后，起點鋰電認為，回購股份不管是用于員工持股計劃、股權激勵計劃或減少注冊資本，都對提振士氣、促進發展具有一定作用，但如期實施回購方案對企業來說也是一種考驗。在各部門的監管下，所有上市企業都應該選擇更為合適的激勵方案，切勿跟風。