Altair聯手捷豹路虎與Danecca，加速電動汽車創新設計流程
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Altair與JLR和Danecca合作研究電動汽車設計新流程，獲得英國政府資金支持。新流程將使用Altair仿真技術開發更輕、有更多電池空間的車型。JLR將采用Altair的C123流程和OptiStruct進行優化。
有連云 ·
圖片來源: 圖蟲創意
Altair近日與捷豹路虎（JLR）及電池制造商Danecca共同宣布，已通過法拉第電池挑戰賽，獲得英國政府的資金支持。此前，三家公司成立了聯盟，為一項旨在為電動汽車開發新設計流程的研究項目提供支持。該項目的資金來源于英國國家科研與創新署。
電動汽車開發新設計新流程將使用Altair仿真技術來開發車輛原型，新款車型將擁有全新的、更輕的車身，在不增加額外重量的前提下，提供更多的電池空間。JLR還將應用Altair的C123流程，這是一種針對白車身結構的獨特三階段概念開發流程。他們還將采用AltairOptiStruct，充分運用該解決方案新開發的電熱功能進行優化，這是一款領先的FEA求解器，可通過AltairHyperWorks設計和仿真平臺獲取。
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Altair與JLR和Danecca合作研究電動汽車設計新流程，獲得英國政府資金支持。新流程將使用Altair仿真技術開發更輕、有更多電池空間的車型。JLR將采用Altair的C123流程和OptiStruct進行優化。
有連云 · 2023/12/21 16:34來源：界面新聞
圖片來源: 圖蟲創意
Altair近日與捷豹路虎（JLR）及電池制造商Danecca共同宣布，已通過法拉第電池挑戰賽，獲得英國政府的資金支持。此前，三家公司成立了聯盟，為一項旨在為電動汽車開發新設計流程的研究項目提供支持。該項目的資金來源于英國國家科研與創新署。
電動汽車開發新設計新流程將使用Altair仿真技術來開發車輛原型，新款車型將擁有全新的、更輕的車身，在不增加額外重量的前提下，提供更多的電池空間。JLR還將應用Altair的C123流程，這是一種針對白車身結構的獨特三階段概念開發流程。他們還將采用AltairOptiStruct，充分運用該解決方案新開發的電熱功能進行優化，這是一款領先的FEA求解器，可通過AltairHyperWorks設計和仿真平臺獲取。