簧片在线观看,heyzo无码中文字幕人妻,天天想你在线播放免费观看,JAPAN4KTEEN体内射精

正在閱讀:

被摩根士丹利上調目標價,寧德時代市值重回7900億

掃一掃下載界面新聞APP

被摩根士丹利上調目標價,寧德時代市值重回7900億

寧德時代股價創四個月新高,漲幅接近14%。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 莊鍵

寧德時代(300750.SZ)股價創四個月來新高,市值重回7500億元上方。

3月11日上午,寧德時代股價大幅高開,最高漲幅為10.76%。截至午間收盤,股價報179.97元,漲幅達13.91%,市值為7916.95億元。但距其在2021年12月達到的約380元最高股價,仍相差約五成。

據財聯社報道,摩根士丹利稱已看到寧德時代在基本面上的多個拐點,上調公司評級至超配,同時將公司目標價上調14%,至210元。截至上一個交易日,寧德時代的收盤價為158元,摩根士丹利的目標價相較其高出約33%。

摩根士丹利在這份最新報告中稱,隨著價格戰接近尾聲,寧德時代準備通過新一代大規模生產線提高成本效率,并擴大在凈資產收益率方面的優勢。預計在一季度放緩后,寧德時代息稅前利潤增速會在接下來的幾個季度恢復同比增長。

東吳證券2月初發布的研報中,也將寧德時代的評級定為買入,目標價達到263元。

摩根士丹利同時稱,寧德時代當前的股價看起來已反映了美國《通膨削減法案》的逆風。

《通脹削減法案》旨在鼓勵鋰電池產業鏈落戶,對于使用“美國制造”動力電池的新能源汽車,給予每輛車最高7500美元的稅收抵免,但對動力電池中的關鍵礦物、組件等來源有著嚴格的標準,旨在降低對于中國等競爭對手鋰電池產業鏈的依賴。

睿咨得能源副總裁付多曾向界面新聞分析稱,《通膨削減法案》可能導致全球電池市場供應鏈重組,對寧德時代在美國市場的業務布局構成直接挑戰,將深刻影響寧德時代等中國電池廠商的全球化戰略。

去年6月,摩根士丹利曾發布報告,將寧德時代的股票評級下調至減持,目標價由此前的213.89元調整為180元后,寧德時代單日股價一度下跌9%。

摩根士丹利當時解釋稱,地緣政治緊張局勢將阻礙寧德時代拓展美國市場,韓國電池制造商正在加速擴張。

過去一年,寧德時代股價表現低迷,市值自去年9月6日以來再未回到過1萬億元以上,市值最低谷時接近6000億元。

鋰電池產能的快速擴張,產能過剩問題日益明顯,更激烈的市場競爭和盈利能力的潛在下滑,是導致寧德時代此前股價下滑的另一重要原因。

寧德時代1月披露的業績預告顯示,2023年凈利潤預計425億-455億元,同比增長38.31%-48.07%。這是其年度凈利潤首次超過400億元。

但根據寧德時代披露的數據,其去年四季度凈利潤為114億-144億元。如果按照中位數129億元計算,寧德時代去年四季度凈利或同比下滑。

去年三季度,寧德時代業績增速放緩的跡象就已顯現。該季度,寧德時代實現營收1054億元,同比增長8.28%,增速創下三年來單季新低。

寧德時代的業務包括動力電池、儲能電池、電池材料及回收和電池礦產資源四大板塊。去年上半年,動力電池板塊貢獻了公司73%的營收。

在動力電池領域,寧德時代已連續七年位居榜首。寧德時代是去年全球唯一一家裝車量超過200 GWh的企業。若以每輛新能源車搭載50 KWh電量(50度電)計算,寧德時代去年動力電池的裝車量可配套超500萬輛新能源汽車。

去年11月,在寧德時代市值跌破8000億元關口之際,公司宣布將斥資最多30億元回購公司股票,以提振市場信心。寧德時代已根據上述計劃完成了總額接近19億元的回購,價格區間為146.31元-181.16元。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

寧德時代

9.4k
  • 鋰電產業鏈周記 | 寧德時代登陸港股 比亞迪再簽儲能大單
  • 鋰電產業鏈周記 | 寧德時代聯手五大車企發布10款巧克力換電新車型 吉利成立電池產業集團吉曜通行

評論

暫無評論哦,快來評價一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號

微博

被摩根士丹利上調目標價,寧德時代市值重回7900億

寧德時代股價創四個月新高,漲幅接近14%。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 莊鍵

寧德時代(300750.SZ)股價創四個月來新高,市值重回7500億元上方。

3月11日上午,寧德時代股價大幅高開,最高漲幅為10.76%。截至午間收盤,股價報179.97元,漲幅達13.91%,市值為7916.95億元。但距其在2021年12月達到的約380元最高股價,仍相差約五成。

據財聯社報道,摩根士丹利稱已看到寧德時代在基本面上的多個拐點,上調公司評級至超配,同時將公司目標價上調14%,至210元。截至上一個交易日,寧德時代的收盤價為158元,摩根士丹利的目標價相較其高出約33%。

摩根士丹利在這份最新報告中稱,隨著價格戰接近尾聲,寧德時代準備通過新一代大規模生產線提高成本效率,并擴大在凈資產收益率方面的優勢。預計在一季度放緩后,寧德時代息稅前利潤增速會在接下來的幾個季度恢復同比增長。

東吳證券2月初發布的研報中,也將寧德時代的評級定為買入,目標價達到263元。

摩根士丹利同時稱,寧德時代當前的股價看起來已反映了美國《通膨削減法案》的逆風。

《通脹削減法案》旨在鼓勵鋰電池產業鏈落戶,對于使用“美國制造”動力電池的新能源汽車,給予每輛車最高7500美元的稅收抵免,但對動力電池中的關鍵礦物、組件等來源有著嚴格的標準,旨在降低對于中國等競爭對手鋰電池產業鏈的依賴。

睿咨得能源副總裁付多曾向界面新聞分析稱,《通膨削減法案》可能導致全球電池市場供應鏈重組,對寧德時代在美國市場的業務布局構成直接挑戰,將深刻影響寧德時代等中國電池廠商的全球化戰略。

去年6月,摩根士丹利曾發布報告,將寧德時代的股票評級下調至減持,目標價由此前的213.89元調整為180元后,寧德時代單日股價一度下跌9%。

摩根士丹利當時解釋稱,地緣政治緊張局勢將阻礙寧德時代拓展美國市場,韓國電池制造商正在加速擴張。

過去一年,寧德時代股價表現低迷,市值自去年9月6日以來再未回到過1萬億元以上,市值最低谷時接近6000億元。

鋰電池產能的快速擴張,產能過剩問題日益明顯,更激烈的市場競爭和盈利能力的潛在下滑,是導致寧德時代此前股價下滑的另一重要原因。

寧德時代1月披露的業績預告顯示,2023年凈利潤預計425億-455億元,同比增長38.31%-48.07%。這是其年度凈利潤首次超過400億元

但根據寧德時代披露的數據,其去年四季度凈利潤為114億-144億元。如果按照中位數129億元計算,寧德時代去年四季度凈利或同比下滑。

去年三季度,寧德時代業績增速放緩的跡象就已顯現。該季度,寧德時代實現營收1054億元,同比增長8.28%,增速創下三年來單季新低。

寧德時代的業務包括動力電池、儲能電池、電池材料及回收和電池礦產資源四大板塊。去年上半年,動力電池板塊貢獻了公司73%的營收。

在動力電池領域,寧德時代已連續七年位居榜首。寧德時代是去年全球唯一一家裝車量超過200 GWh的企業。若以每輛新能源車搭載50 KWh電量(50度電)計算,寧德時代去年動力電池的裝車量可配套超500萬輛新能源汽車。

去年11月,在寧德時代市值跌破8000億元關口之際,公司宣布將斥資最多30億元回購公司股票,以提振市場信心。寧德時代已根據上述計劃完成了總額接近19億元的回購,價格區間為146.31元-181.16元。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。
主站蜘蛛池模板: 太谷县| 苍梧县| 阿克苏市| 孝义市| 五大连池市| 长泰县| 白沙| 灌云县| 津市市| 邛崃市| 正安县| 凉城县| 毕节市| 塘沽区| 睢宁县| 黄山市| 襄樊市| 余庆县| 铜梁县| 思南县| 绵竹市| 邛崃市| 增城市| 河池市| 永德县| 永修县| 彭泽县| 姜堰市| 丹东市| 安国市| 临朐县| 宽城| 新密市| 桦甸市| 南郑县| 吉安县| 洛扎县| 习水县| 潍坊市| 历史| 西贡区|