簧片在线观看,heyzo无码中文字幕人妻,天天想你在线播放免费观看,JAPAN4KTEEN体内射精

正在閱讀:

直擊中國人保業績會|談車險經營、利差損風險、股價市值,管理層回應熱點

掃一掃下載界面新聞APP

直擊中國人保業績會|談車險經營、利差損風險、股價市值,管理層回應熱點

人保管理層表示,到2025年,力爭3年保費收入年復合增速保持5%以上,財產險綜合成本率3年平均值優于上市同業。

圖片來源:視覺中國

3月27日下午,中國人保(601319.SH)舉行2023年業績發布會。去年,中國人保實現營業收入5530.97億元,同比增長4.4%;實現保險服務收入5039億元,同比增長7.5%;實現歸屬于母公司股東的凈利潤227.73億元,同比下降10.2%。

在分紅派息上,中國人保建議每10股派發現金紅利1.56元(含稅),合計擬派發現金紅利68.99億元(含稅)。中國人保副董事長、總裁趙鵬介紹派息政策時表示,分紅的計算將以新會計準則數據為基礎。派息政策將保持分紅政策的連續性和穩定性,集團分紅率已連續4年保持在30%以上,“未來不會低于這個比例。”

“我們努力,到2025年,中國人保集團3年保費收入年復合增速保持5%以上,財產險綜合成本率3年平均值優于上市同業,集團長期投資收益率3年平均值高于行業10個基點。同時,3年長周期ROE(凈資產收益率)、新業務價值增長率、市值增長率等均優于上市同業均值。”中國人保董事長王廷科表示。

談車險:預計賠付率提升,費用率下降

2023年,人保財險實現原保險保費收入5158.07億元,同比增長6.3%,市場份額占財產險市場的32.5%,維持市場首位。其中,機動車輛險實現原保險保費收入2856.26億元,同比增長5.3%;非車險業務實現原保險保費收入2301.81億元,同比增長7.4%。

人保財險綜合成本率97.6%,車險綜合成本率96.9%,其中賠付率70.4%、費用率26.5%,非車險綜合成本率98.6%;實現承保利潤1110.73億元;實現凈利潤252.29億元。

近年來,金融監管總局加大了對車險“報行合一”的監管力度,可能會形成更為持久、嚴格的檢查處罰機制,對促進車險的降本增效、市場規范更有利。

中國人保集團副總裁、人保財險總裁于澤在展望車險市場趨勢時表示,嚴監管態勢下,車險市場更加規范,預計未來車險的賠付率還可能進一步提升,費用率會進一步下降。在市場競爭中大公司會更加受益,而人保財險在數據、定價、渠道、理賠等方面,具有競爭優勢。

在提及新能源車險問題時,于澤直言,新能源車險的綜合成本率代表著現在新能源車險中最焦點的問題。車險的增長主要來自新能源車的增速,但新能源車險的整體綜合成本率高。人保財險新能源車險整體的商業險部分綜合成本率高于整體大概7個百分點左右,交強險部分行業各公司差不多。其判斷,整個行業的新能源車險的賠付率大概比燃油車高10個百分點以上。

對于2024年綜合成本率目標,于澤表示,2024年,在綜合成本率方面,將繼續深化降本增效,提高盈利能力和水平,在正常的災害水平下,希望把車險的綜合成本率保持在97%左右,非車險的綜合成本率控制在100%以內,并爭取進一步優化。

談利差損風險:壓縮負債成本高的業務規模

2023年人保壽險實現原保險保費收入1006.34億元,同比增長8.6%。首年期交規模保費同比增長37.0%,實現新業務價值36.64億元,同比增長69.6%;實現凈利潤0.03億元。

分渠道來看,人保壽險個險渠道實現原保險保費收入479.92億元,同比增長5.3%。銀保渠道實現原保險保費收入490.64億元,同比增長11.4%,實現新業務價值10.01億元,同比大幅增長。

利差損風險是全行業面臨的共同問題。近年來,長期利率中樞趨勢性下移,人身險資產端收益率下移速度快于負債端成本下調節奏,利差逐年收窄,尤其是資本市場震蕩對權益類資產收益造成較大沖擊,利差損風險更需加以關注。

中國人保集團副總裁、人保壽險總裁肖建友表示,隨著利率下行、資本市場波動、投資收益下降,保險公司的投資收益如果覆蓋不了負債成本,就會出現利差沖突的情況。

在應對利差損風險方面,肖建友表示,公司會采取一定的措施應對,負債端來講,要持續降低負債的成本,壓縮經營負債成本高的業務規模,積極推進預定利率相對比較低的新產品銷售,加大保障性險種的銷售力度。同時,加強管理,降本增效,綜合考慮投資收益的情況,合理調整分紅水平和萬能險的結算利率。

投資端,努力追求較好的投資收益,要加強對利率趨勢的前瞻研判,采取動態靈活的資產配置策略,提升投資收益的確定性。充分發揮戰略資產配置和戰術資產配置相結合的作用,從點到面,結合市場情況,進一步優化整體配置的結構。強化資負聯動的管理,在利率下行趨勢下,主動管理久期缺口,拉長資產久期,防范久期錯配的風險。

談市值管理:努力實現股價和市值穩健增長

國務院國資委1月29日召開的中央企業、地方國資委考核分配工作會議明確提出,2024年,在前期試點探索、積累經驗的基礎上,全面推開上市公司市值管理考核。此后,上市公司紛紛表態,將市值管理納入考核指標。

這一舉措是推進上市公司高質量發展的重要舉措,有利于壓實上市公司市值管理主體責任,傳遞信心、穩定預期,提升內在價值和市場表現,更好回報投資者,也有利于資本市場長期健康發展。

今日的業績會上,中國人保管理層也回應了市值管理領域的重點安排。

趙鵬表示,“我們始終高度重視市值管理,在行業中率先將市值考核納入到相關部門的KPI中,公司市值管理工作得到了資本市場和監管機構的認可和肯定。下一步,將把市值管理擺在全局工作更加突出的位置。進一步加強市值管理,努力實現股價和市值穩健增長。”

從具體舉措來看,一是提升經營業績,夯實市值基礎。長期向好的公司業績是市值穩步提升的底部支撐和內生動力。中國人保將努力實現可持續、有韌性的經營業績,防止業績大起大落,讓資本市場對公司發展形成穩定預期,堅定投資者長期持有的信心。

二是講好投資故事,傳遞投資價值。通過業績發布、路演、開放日等活動,進一步把公司高質量發展態勢在資本市場上宣導出去,在公司股價上彰顯出來,支持公司市值穩步提升。

三是豐富管理工具,助力市值提升。積極與上級部門匯報溝通,不斷豐富市值管理的手段和工具。同時保持分紅政策的連續性和穩定性,努力為投資者提供持續、穩定、可預期的投資回報,增強投資者的信心,提高投資者對公司市值管理工作的認可度和獲得感。

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。

中國人保

2.9k
  • “中證中國銀行-中國人保航運發展主題指數”發布,旨在反映航運產業鏈核心企業表現
  • A股午后飆漲,滬指重回3400點,大金融板塊發力

发布评论

您至少需输入5个字

評論

暫無評論哦,快來評價一下吧!
蓝鲸财经
由国内多名资深媒体人担纲主编,力推独家快速的垂直行业电报,以及富有建设性的深度报道。

下載界面新聞

直擊中國人保業績會|談車險經營、利差損風險、股價市值,管理層回應熱點

人保管理層表示,到2025年,力爭3年保費收入年復合增速保持5%以上,財產險綜合成本率3年平均值優于上市同業。

圖片來源:視覺中國

3月27日下午,中國人保(601319.SH)舉行2023年業績發布會。去年,中國人保實現營業收入5530.97億元,同比增長4.4%;實現保險服務收入5039億元,同比增長7.5%;實現歸屬于母公司股東的凈利潤227.73億元,同比下降10.2%。

在分紅派息上,中國人保建議每10股派發現金紅利1.56元(含稅),合計擬派發現金紅利68.99億元(含稅)。中國人保副董事長、總裁趙鵬介紹派息政策時表示,分紅的計算將以新會計準則數據為基礎。派息政策將保持分紅政策的連續性和穩定性,集團分紅率已連續4年保持在30%以上,“未來不會低于這個比例。”

“我們努力,到2025年,中國人保集團3年保費收入年復合增速保持5%以上,財產險綜合成本率3年平均值優于上市同業,集團長期投資收益率3年平均值高于行業10個基點。同時,3年長周期ROE(凈資產收益率)、新業務價值增長率、市值增長率等均優于上市同業均值。”中國人保董事長王廷科表示。

談車險:預計賠付率提升,費用率下降

2023年,人保財險實現原保險保費收入5158.07億元,同比增長6.3%,市場份額占財產險市場的32.5%,維持市場首位。其中,機動車輛險實現原保險保費收入2856.26億元,同比增長5.3%;非車險業務實現原保險保費收入2301.81億元,同比增長7.4%。

人保財險綜合成本率97.6%,車險綜合成本率96.9%,其中賠付率70.4%、費用率26.5%,非車險綜合成本率98.6%;實現承保利潤1110.73億元;實現凈利潤252.29億元。

近年來,金融監管總局加大了對車險“報行合一”的監管力度,可能會形成更為持久、嚴格的檢查處罰機制,對促進車險的降本增效、市場規范更有利。

中國人保集團副總裁、人保財險總裁于澤在展望車險市場趨勢時表示,嚴監管態勢下,車險市場更加規范,預計未來車險的賠付率還可能進一步提升,費用率會進一步下降。在市場競爭中大公司會更加受益,而人保財險在數據、定價、渠道、理賠等方面,具有競爭優勢。

在提及新能源車險問題時,于澤直言,新能源車險的綜合成本率代表著現在新能源車險中最焦點的問題。車險的增長主要來自新能源車的增速,但新能源車險的整體綜合成本率高。人保財險新能源車險整體的商業險部分綜合成本率高于整體大概7個百分點左右,交強險部分行業各公司差不多。其判斷,整個行業的新能源車險的賠付率大概比燃油車高10個百分點以上。

對于2024年綜合成本率目標,于澤表示,2024年,在綜合成本率方面,將繼續深化降本增效,提高盈利能力和水平,在正常的災害水平下,希望把車險的綜合成本率保持在97%左右,非車險的綜合成本率控制在100%以內,并爭取進一步優化。

談利差損風險:壓縮負債成本高的業務規模

2023年人保壽險實現原保險保費收入1006.34億元,同比增長8.6%。首年期交規模保費同比增長37.0%,實現新業務價值36.64億元,同比增長69.6%;實現凈利潤0.03億元。

分渠道來看,人保壽險個險渠道實現原保險保費收入479.92億元,同比增長5.3%。銀保渠道實現原保險保費收入490.64億元,同比增長11.4%,實現新業務價值10.01億元,同比大幅增長。

利差損風險是全行業面臨的共同問題。近年來,長期利率中樞趨勢性下移,人身險資產端收益率下移速度快于負債端成本下調節奏,利差逐年收窄,尤其是資本市場震蕩對權益類資產收益造成較大沖擊,利差損風險更需加以關注。

中國人保集團副總裁、人保壽險總裁肖建友表示,隨著利率下行、資本市場波動、投資收益下降,保險公司的投資收益如果覆蓋不了負債成本,就會出現利差沖突的情況。

在應對利差損風險方面,肖建友表示,公司會采取一定的措施應對,負債端來講,要持續降低負債的成本,壓縮經營負債成本高的業務規模,積極推進預定利率相對比較低的新產品銷售,加大保障性險種的銷售力度。同時,加強管理,降本增效,綜合考慮投資收益的情況,合理調整分紅水平和萬能險的結算利率。

投資端,努力追求較好的投資收益,要加強對利率趨勢的前瞻研判,采取動態靈活的資產配置策略,提升投資收益的確定性。充分發揮戰略資產配置和戰術資產配置相結合的作用,從點到面,結合市場情況,進一步優化整體配置的結構。強化資負聯動的管理,在利率下行趨勢下,主動管理久期缺口,拉長資產久期,防范久期錯配的風險。

談市值管理:努力實現股價和市值穩健增長

國務院國資委1月29日召開的中央企業、地方國資委考核分配工作會議明確提出,2024年,在前期試點探索、積累經驗的基礎上,全面推開上市公司市值管理考核。此后,上市公司紛紛表態,將市值管理納入考核指標。

這一舉措是推進上市公司高質量發展的重要舉措,有利于壓實上市公司市值管理主體責任,傳遞信心、穩定預期,提升內在價值和市場表現,更好回報投資者,也有利于資本市場長期健康發展。

今日的業績會上,中國人保管理層也回應了市值管理領域的重點安排。

趙鵬表示,“我們始終高度重視市值管理,在行業中率先將市值考核納入到相關部門的KPI中,公司市值管理工作得到了資本市場和監管機構的認可和肯定。下一步,將把市值管理擺在全局工作更加突出的位置。進一步加強市值管理,努力實現股價和市值穩健增長。”

從具體舉措來看,一是提升經營業績,夯實市值基礎。長期向好的公司業績是市值穩步提升的底部支撐和內生動力。中國人保將努力實現可持續、有韌性的經營業績,防止業績大起大落,讓資本市場對公司發展形成穩定預期,堅定投資者長期持有的信心。

二是講好投資故事,傳遞投資價值。通過業績發布、路演、開放日等活動,進一步把公司高質量發展態勢在資本市場上宣導出去,在公司股價上彰顯出來,支持公司市值穩步提升。

三是豐富管理工具,助力市值提升。積極與上級部門匯報溝通,不斷豐富市值管理的手段和工具。同時保持分紅政策的連續性和穩定性,努力為投資者提供持續、穩定、可預期的投資回報,增強投資者的信心,提高投資者對公司市值管理工作的認可度和獲得感。

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。
主站蜘蛛池模板: 雅安市| 苍梧县| 习水县| 新泰市| 丰原市| 澄迈县| 墨江| 无为县| 邢台县| 墨竹工卡县| 乌什县| 杭州市| 双流县| 梁河县| 安丘市| 哈巴河县| 都昌县| 张家界市| 交城县| 比如县| 扬州市| 马关县| 台北市| 康马县| 阿坝县| 桃园市| 加查县| 无为县| 武强县| 宣武区| 太保市| 石首市| 盐城市| 乳源| 拉萨市| 浦东新区| 阿拉善左旗| 如皋市| 乐山市| 靖江市| 南宁市|

下载界面新闻

微信公众号

微博