界面新聞記者 | 莊鍵

珠海冠宇(688772.SH)與新能源科技有限公司(ATL)歷時近三年的專利連環戰迎來新進展。

5月5日，珠海冠宇公告稱，近日收到美國德克薩斯州東部地區法院就兩家公司專利訴訟作出的一審判決。該訴訟始于2022年6月，ATL全資子公司寧德新能源科技有限公司(下稱寧德新能源)在美國起訴珠海冠宇，稱其產品涉嫌侵犯專利權。

根據美國當地法院的判決，該案件中涉及的三項爭議專利中，專利10964987(分離器和儲能裝置)被法院認定有效，珠海冠宇因侵犯此項專利，需向寧德新能源賠償470.1108萬美元(約合3387萬元人民幣)，并承擔相應的法院訴訟行政費用。

法院同時裁定，該案件涉及的另外兩項專利無效，并駁回寧德新能源相關的訴訟請求。兩項專利分別為11329352(二次電池芯及其繞線形成系統)和10833363(電解液及電化學裝置)。一旦涉訴專利被宣布無效，意味著原有的專利權訴訟失去了基礎。

珠海冠宇稱，針對該一審判決，其將充分行使提起上訴等各項抗辯權利，同時將通過申請專利無效等措施，保護公司技術和產品的合法性。

截至5月6日收盤，珠海冠宇股價上漲2.69%，報12.98元，市值145.62億元。

鋰離子電池包括動力電池、儲能電池和消費類電池，珠海冠宇與ATL均為消費類鋰電池頭部企業。

珠海冠宇成立于2007年，實際控制人為徐延銘。ATL在1999年成立于香港，寧德時代(300750.SZ)董事長曾毓群是該公司創始人之一，但其目前隸屬于日本上市公司TDK株式會社，與寧德時代并無股權關系。

2021年，ATL啟動針對珠海冠宇的連環專利訴訟。珠海冠宇今年4月發布的年報披露，ATL在中國及美國、德國針對公司共提起20起專利侵權糾紛訴訟，其中大部分訴訟發生在國內。其同時披露，ATL已就其中的七起案件提出了撤訴。

根據界面新聞統計，雙方的專利訴訟中，共計六起案件作出一審宣判，珠海冠宇均敗訴，并被判作出賠償。

但其中的兩起專利案件已經出現反轉。去年5月和去年7月宣判的這兩起案件中，涉訴專利均被國家知識產權局宣告無效。寧德新能源已宣布撤訴其中一起案件，另一起案件目前尚有待二審開庭。此外，由德國慕尼黑地方法院裁決的一起專利訴訟案中，珠海冠宇所需承擔的賠償金額尚未明確。

如果將這三起專利案件排除在外，珠海冠宇累計需向ATL賠償1.04億元。去年，珠海冠宇營收114億元，同比增長約4%；凈利潤3.4億元，同比增長約278%。

圍繞專利侵權的訴訟，已成為鋰電行業的熱門話題。過去兩年，行業內最為知名的專利訴訟戰，發生在寧德時代(300750.SZ)與中創新航(03931.HK)兩家動力電池龍頭之間。

寧德時代自2021年7月起陸續針對中創新航提起五項專利訴訟，索賠總額高達6.47億元。寧德時代發起的此次專利戰，也被業內視為意在延緩中創新航的港股上市步伐。

截至目前，寧德時代在專利戰中勝訴一項、敗訴兩項，另有兩項訴訟尚未一審宣判。寧德時代敗訴的兩起案件，均由于涉訴專利被國家知識產權局宣告無效。

在此次專利戰中，寧德時代唯一獲得勝訴的案件，為“集流構件和電池”發明專利。中創新航被判向寧德時代賠償總計296萬元，并停止銷售侵害寧德時代發明專利權的產品。

上月，另一家動力電池龍頭韓國LG新能源也就專利侵權發聲。該公司知識產權部門負責人稱，過去幾年全球動力電池領域涌現大量新進入者，導致價格戰和專利侵權現象加劇，該公司已掌握多國存在的專利侵權證據，涉及約580項專利，且侵權數量可能還在上升。