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調研早知道| 集運價格大漲拉動造船業,這些公司有望受益

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調研早知道| 集運價格大漲拉動造船業,這些公司有望受益

插單十分罕見。

近期集運價格上漲不斷發酵,景氣度向上游造船業傳導,A股有哪些公司受益?近期,行業舉行調研,界面VIP精選調研如下。

【調研精要】

1、近期變化:下游景氣度向訂單傳導,插單+28-29年訂單頻現。

需求復蘇+紅海擾動,導致集運運價連續大幅度上漲。截至目前航司6月倉位搶訂一空,今年旺季超預期可能性加大。本周揚子江+中船系新接多批訂單,其中廣船國際罕見出現插單,船價加速上漲13%至18%。景氣度的傳導剛剛開始、下半年新船市場景氣度超預期的可能性也在加大。

2、廣船國際獲老客戶插單,漲價13%-18%。

廣船國際為老客戶東太平洋航運擠出幾個26年的成品油輪船位,用于接收4艘LNG雙燃料成品油輪訂單,每艘船的價格在8200-8300萬美元之間。值得注意的是,此前該船東在廣船曾分別于23年6月和24年2月下單同類船型,本次插單價格相比這兩筆訂單上漲13%-18%。插單是反饋造船業景氣度高漲的積極信號,通常需要船東支付更高價格,體現了船東下單意愿的迫切性。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

外高橋

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調研早知道| 集運價格大漲拉動造船業,這些公司有望受益

插單十分罕見。

近期集運價格上漲不斷發酵,景氣度向上游造船業傳導,A股有哪些公司受益?近期,行業舉行調研,界面VIP精選調研如下。

【調研精要】

1、近期變化:下游景氣度向訂單傳導,插單+28-29年訂單頻現。

需求復蘇+紅海擾動,導致集運運價連續大幅度上漲。截至目前航司6月倉位搶訂一空,今年旺季超預期可能性加大。本周揚子江+中船系新接多批訂單,其中廣船國際罕見出現插單,船價加速上漲13%至18%。景氣度的傳導剛剛開始、下半年新船市場景氣度超預期的可能性也在加大。

2、廣船國際獲老客戶插單,漲價13%-18%。

廣船國際為老客戶東太平洋航運擠出幾個26年的成品油輪船位,用于接收4艘LNG雙燃料成品油輪訂單,每艘船的價格在8200-8300萬美元之間。值得注意的是,此前該船東在廣船曾分別于23年6月和24年2月下單同類船型,本次插單價格相比這兩筆訂單上漲13%-18%。插單是反饋造船業景氣度高漲的積極信號,通常需要船東支付更高價格,體現了船東下單意愿的迫切性。

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