簧片在线观看,heyzo无码中文字幕人妻,天天想你在线播放免费观看,JAPAN4KTEEN体内射精

界面新聞自中船集團旗下上海外高橋造船有限公司獲悉，6月11日，其為英國Union Maritime Limited(UML)公司建造的全球首艘風帆助推阿芙拉型成品油輪“BRANDSHATCH”輪在外高橋造船正式命名。阿芙拉型油輪通常指載重8萬至12萬噸的中型原油運輸船。根據設計指標，在20節風速理想海況條件下，該系統可實現日均節約燃油14.5噸，減少二氧化碳排放45噸，常規海況平均每年節省12%左右的燃油消耗，年減少碳排放近5000噸。

4月29日，中船集團旗下中國船舶工業貿易有限公司聯合上海外高橋造船有限公司與SEASPAN集團在上海舉行了6艘萬箱級集裝箱船項目簽約儀式。該型萬箱級集裝箱船由外高橋造船自主研發設計，該項目將采用跨境人民幣結算模式。

2025年4月25日，外高橋(600648.SH)發布2024年年報，營業總收入為72.40億元，同比較去年同期下降5.92%，歸母凈利潤為9.51億元，同比較去年同期上漲2.47%。

2025年4月25日，外高橋(600648.SH)發布2025年一季報，營業總收入為13.16億元，同比較去年同期上漲4.34%，歸母凈利潤為4075.16萬元，同比較去年同期上漲4.29%。

外高橋3月13日晚間公告，2024年營業總收入72.40億元，較上年減少5.92%，主要由于房產銷售面積和收入減少。歸屬于上市公司股東的凈利潤為9.52億元，較上年增長2.50%，得益于發行外高橋公募REIT實現資產增值收益。

第二艘國產大型郵輪的國產化率超過一半。

1月9日消息，上海市人民政府辦公廳印發《上海市新型儲能示范引領創新發展工作方案（2025—2030年）》，其中提出，適度超前布局氫基能源。以綠醇綠氨為重點，遠期形成臨港新片區、嘉定區、化工區、外高橋區域四大氫基能源基地布局。綠醇面向航運持續提升加注能力，在布局市外產能的同時，發揮好本地資源“壓艙石”作用。綠氨聚焦煤電摻燒，在化工區布局綠氨示范工廠，推動生產成本下降，結合火電項目建設和升級改造開展綠氨摻燒示范，逐步提高摻燒比例，為大規模可再生能源消納開拓新途徑。

年終歲末，中國船舶集團有限公司旗下上海三大船企——江南造船、滬東中華和外高橋造船的接單、交船、出塢、試航等生產經營活動絲毫沒有停歇的跡象，依然呈現出一派火熱的圖景。據統計，2024年，上海三大船企累計交船69艘，新接訂單128艘，同比增長19%和70%，中高端船型占比達到98%以上，實現效率效益雙增長目標，攜手提前超額完成全年生產經營任務。（上證報）

是國內第一家完工總量突破1億載重噸的船企。

整體建設進度計劃年底達到40%。

近日，公司收到控股股東外資管公司《關于獲得A股股份增持資金貸款支持的函》。外資管公司與中國銀行簽署了《股票增持貸款合作協議》。中國銀行擬為外資管公司提供增持上市公司股票的融資支持，貸款額度不超過4.8億元，專項用于以集中競價交易方式增持公司A股股票。因此，本輪增持計劃的資金來源為外資管公司自有及自籌資金。

公司控股股東外資管公司通過上海證券交易所以集中競價交易方式首次增持公司A股股份257.92萬股，增持金額為2993.59萬元，占公司總股本0.23%。本次增持后，外資管公司將按照增持計劃，繼續擇機增持公司A股股份。外資管公司擬通過上海證券交易所允許的方式（包括但不限于集中競價交易、大宗交易等）增持公司A股股份。總體增持金額不低于4億元（含本數），但不高于8億元（含本數）。本次增持計劃的實施期限為9個月，以外資管公司增持股份首日為起始日。本次增持前，外資管公司直接持有公司545,359,660股，占公司總股本的48.03%。外資管公司及其一致行動人合計持有公司615,961,380股股份，約占公司總股本的54.25%。

9月18日，上海城投（集團）有限公司與中國船舶集團上海外高橋造船有限公司合作的再生水利用項目在外高橋造船竣工，標志著上海市首個工業企業大規模再生水利用項目正式啟用。

近日，中國船舶集團旗下外高橋造船與上海城投簽訂戰略合作協議和再生水利用協議。雙方將重點推動再生水在船舶工業的大規模應用。外高橋造船將從毗鄰的上海城投下屬竹園四期污水處理廠引入經凈化處理后達到一級A排放標準的再生水，用于船舶壓載水、廠區綠化灌溉、設備調試冷卻水等方面水源替代。中國船舶稱，這是上海首個工業企業大規模再生水利用項目。