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銳明技術(002970.SZ):公司與小馬智行沒有合作項目

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銳明技術(002970.SZ):公司與小馬智行沒有合作項目

銳明技術在互動平臺上表示,公司與小馬智行沒有合作項目。無人駕駛系統涉及面很廣,當前受限于法規約束和技術成熟度不高,行業整體處于早期探索階段,產品形態多樣,目前暫未形成規模效應。

圖片來源: 圖蟲創意

2024年6月20日,銳明技術(002970.SZ)在互動平臺上表示,車路協同是一個復雜的車聯網大系統,公司主要產品/技術集中在智能感知和決策的車載終端以及大數據引擎的云平臺。根據2024年Berg Insight 5th的報告,公司在商用車視頻遠程信息處理方案安裝量排名全球第一。公司與小馬智行沒有合作項目。關于無人駕駛,無人駕駛系統涉及面很廣,銳明的產品主要是集中在給低速無人駕駛作業車提供全套的智能感知、決策硬件和聯網遠程控制平臺,當前受限于法規約束和技術成熟度不高,行業整體處于早期探索階段,產品形態多樣,目前暫未形成規模效應。


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銳明技術

  • 銳明技術今日大宗交易折價成交153.9萬股,成交額7074.79萬元
  • 銳明技術今日大宗交易折價成交150萬股,成交額6790.5萬元

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銳明技術(002970.SZ):公司與小馬智行沒有合作項目

銳明技術在互動平臺上表示,公司與小馬智行沒有合作項目。無人駕駛系統涉及面很廣,當前受限于法規約束和技術成熟度不高,行業整體處于早期探索階段,產品形態多樣,目前暫未形成規模效應。

圖片來源: 圖蟲創意

2024年6月20日,銳明技術(002970.SZ)在互動平臺上表示,車路協同是一個復雜的車聯網大系統,公司主要產品/技術集中在智能感知和決策的車載終端以及大數據引擎的云平臺。根據2024年Berg Insight 5th的報告,公司在商用車視頻遠程信息處理方案安裝量排名全球第一。公司與小馬智行沒有合作項目。關于無人駕駛,無人駕駛系統涉及面很廣,銳明的產品主要是集中在給低速無人駕駛作業車提供全套的智能感知、決策硬件和聯網遠程控制平臺,當前受限于法規約束和技術成熟度不高,行業整體處于早期探索階段,產品形態多樣,目前暫未形成規模效應。

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