界面新聞記者 | 馮雨晨

打出“一部車騎十年”標語的綠源集團控股（02451.HK）7月2日宣布，其自主研發的數字化電池技術取得了重大技術突破，并榮獲咨詢公司弗若斯特沙利文授予的行業鉛酸電池三年質保首創者的認可。

據介紹，與傳統電池相比，數字化電池核心技術原理基于先進的數字化管理系統，通過高精度傳感器和智能算法，對電池內部狀態進行實時監控和智能分析。高低溫環境中，數字電池在熱管理技術和智能調控策略下，安全性和穩定性明顯提升。

綠源集團創始人兼董事局主席倪捷在會上展示數字化電池配備的智能化養護系統，即用戶可以通過手機APP實時查看電池溫度、充電時間、容量等信息，隨時掌握電池的健康狀況。而一旦電池出現異常，系統會立即發出警報并提供處理建議。

界面新聞了解到，綠源集團控股此次推出的數字化電池技術將覆蓋其80%以上的產品線，旨在提供更加安全、耐用的電動車體驗。

綠源集團控股主營業務產品線包括電動自行車、電動踏板車、電池、電動兩輪車部件。其中電動自行車貢獻了超50%的營收，2023年該產品線營收額約27億元。其次是電動踏板車，內含電動摩托車和電動輕型摩托車，貢獻超20%的營收。

在兩輪電動車行業“摸爬滾打”了20多年，綠源集團控股關鍵技術目前包括液冷電機、固態電氣系統、安全駕駛系統、數字化電池養護系統以及智能互聯系統。

2023年10月，綠源集團控股作為中國擁有最多發明專利的電動兩輪車生產商登陸港交所。上市首年，綠源集團控股營收突破50.83億元，毛利6.81億元，同比增長21.4%。

上市后備受市場關注的高負債問題也顯著改善，2021年、2022年綠源集團控股資產負債率分別為78.99%、78.65%，2023年已降至60.45%，和雅迪控股（1585.HK）、愛瑪科技（603529.SH）等業內頭部企業處于相當水平。

2023年，綠源集團控股研發投入1.89億元，較2022年增25.8%。截至2023年末，綠源控股集團累計專利達500項。

綠源集團控股在2023年財報中透露，將于2024年繼續建設重慶工廠，預計到2026年新生產設施的電動兩輪車產能將逐步提升至每年約200萬臺。

值得注意的是，“膨脹”的電動自行車行業或將進入強監管期。今年上半年，工信部、國家市場監督管理總局和國家消防救援局聯合出臺《電動自行車行業管理規范條件》和《電動自行車行業規范管理公告》。

中信證券研報此前指出，此次新的監管規則主要在生產端和使用端進行了強監管，特別是在電池安全、生產能力、產品規格層面進行強監管；會有準入名單等準入門檻機制陸續落地，許多規模以下的電動自行車廠商將會因資質受限而無法繼續生產，讓出大量市場份額，而頭部企業的合規能力更強，將會受益市場格局逐漸改善。