界面新聞記者 | 戴晶晶

國內成品油價格迎來“二連降”。

9月20日，國家發改委發布消息稱，自24時起，國內汽油和柴油價格分別下調365、350元/噸。折合升價，92號汽油下調0.29元，95號汽油和0號柴油均下調約0.3元。

私家車主和物流企業的用油成本將減少。以油箱容量為50升的小型私家車計算，加滿一箱92號汽油將少花14.5元；對滿載50噸的大型物流運輸車輛，平均每行駛100公里，燃油費用減少12元左右。

本輪調價后，全國大多數地區車柴價格為6.9-7.1元/升，92號汽油零售限價在7.3-7.4元/升。

這是今年第十九次成品油調價，也是年內第八次下調， 創下了今年以來的最大跌幅。本次調價過后，2024年成品油調價呈現“七漲八跌四擱淺”的格局。漲跌互抵后，年內汽柴油標準品分別上漲150元/噸、145元/噸。

本輪計價周期內，國際原油先跌后漲，期間一度跌至2021年12月以來最低水平，國內對應的原油變化率持續處于負值范圍內運行。

卓創資訊成品油分析師孟鵬表示，美聯儲大幅降息預期減弱，疊加機構下調石油需求增長預測，國際油價在初期震蕩下跌，一度跌至近三年的最低水平。雖然墨西哥灣颶風導致部分供應中斷，且美國原油庫存降幅明顯帶動原油價格于后期反彈，但原油變化率仍深處負值。

據卓創資訊數據監測模型顯示，截至9月19日收盤，國內第10個工作日參考原油的變化率為-8.39%。

截至北京時間9月20日凌晨收盤，WTI原油期貨即月合約結算價漲1.47%，報71.95美元/桶；布倫特原油期貨即月合約結算價漲1.67%，報74.88美元/桶。

下一輪成品油調價存在上調概率。

卓創資訊預計，市場對美聯儲降息存在分歧，短期美元走弱提供支撐，但是基本面主導依舊偏弱，原油價格持續反彈面臨阻力。但按照當前原油價格測算，重新計算后的變化率將正值開局，預計下周期伊始成品油零售價格將轉變為上調預期。

“國際原油變動較大，且下周期橫跨國慶假期，時間較長，因此下輪調價方向仍存較大的不確定性。”孟鵬稱。

隆眾資訊成品油分析師李彥表示，美聯儲降息周期開啟，利好將逐漸釋放，一定程度上將提振市場對經濟和需求前景的信心，此外歐佩克+減產仍在推進，疊加中東局勢的不穩定性增強，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。

按照當前成品油調價周期測算，下一次調價窗口將在2024年10月10日24時開啟。