搭載全固態電池的梅賽德斯-奔馳測試車，于本月正式啟動道路測試。測試結果表明，搭載該電池的純電EQS測試車續航里程增加25%，單次充電續航里程超1000公里。據悉，此次測試車搭載的固態電池電芯由Factorial Energy提供，電芯陽極采用鋰金屬，系統能量密度450瓦時/千克。