4月7日晚間，格林美公告其新一代超高鎳9系核殼三元前驅體實現量產發貨，且高質量核殼前驅體訂單已提前鎖定日韓和歐洲高端市場，不受美國關稅政策影響。

新一代超高鎳9系核殼三元前驅體的量產，不僅標志著格林美成為全球唯一具備大規模生產超高鎳9系核殼三元前驅體的企業，且提前鎖定市場避免關稅影響，更是充分體現了格林美在國際貿易中的抗風險能力。

公告顯示，格林美新一代超高鎳9系核殼三元前驅體計劃出貨量約為3,000 噸/月，不僅豐富了格林美高端前驅體產品線，極大穩定公司全球市場，而且產品100%供應國際頭部企業供應鏈。超技術產品是格林美占有全球市場的利器，此次產品量產將全面夯實格林美在全球新能源材料行業的核心市場地位，進一步增強公司核心競爭力和持續盈利能力。

此外，格林美表示2025年一季度公司產銷兩旺，產能利用率超過95%，也并未受美國關稅政策影響。其中，一季度鎳金屬產銷超預期，出貨超過25000噸。而此次新一代超高鎳9系核殼三元前驅體的量產化與市場化，將有效推動格林美2025年經營目標的有效實施，將對公司經營業績產生積極影響。

資料顯示，新一代超高鎳9系核殼材料有效提升了電池的循環壽命和安全性，在材料端給出了解決新能源汽車安全和循環兼顧痛點的解決方案。因此，超高鎳9系核殼三元前驅體技術代表著三元前驅體制造領域的全球最高技術難度，也代表全球三元前驅體技術發展的最新方向，也意味著格林美的三元前驅體生產技術和裝備真正進入了行業“領先區”，預計將推進世界動力電池的高性能與低碳化發展。

作為世界領先的新能源汽車用動力電池高鎳前驅體產品核心供應商，格林美發展一直備受機構認可，中信證券、西部證券等券商紛紛給予“增持”或“買入”評級。同時，格林美一直注重與投資者共享公司發展紅利，于今年2月發布了不低于1億元的股票回購計劃，并用于股權激勵或員工持股計劃和依法注銷減少注冊資本。截至2025年3月底，格林美已累計回購1.12億元，且回購計劃正在持續實施中。