界面新聞記者 | 莊鍵

鋰電池龍頭中創新航(03931.HK)計劃花費總計約11.8億元，控股汽車零部件上市公司蘇奧傳感(300507.SZ)。

中創新航5月6日晚間披露，將斥資5.1億元收購蘇奧傳感實控人李宏慶所持有的上市公司11%股權，李宏慶目前共計持有蘇奧傳感36.55%的股權。

雙方的交易價格為每股5.83元，較蘇奧傳感上一個交易日的收盤價折價20%。由于籌劃公司控制權變更，蘇奧傳感已于4月25日起停牌，4月24日的收盤價為每股7.28元。

上述交易完成后，李宏慶還將放棄所持19.55%蘇奧傳感股權的表決權，棄權期限為五年。中創新航將因此取得蘇奧傳感的控制權，成為上市公司控股股東、實際控制人。

中創新航還將通過非公開發行的方式，認購蘇奧傳感發行前總股本的15%，由此將所持上市公司的股比提升至22.61%。中創新航計劃為此斥資不超過6.7億元，認購價格為每股5.63元。

受此次控制權變更影響，截至5月7日上午收盤，蘇奧傳感復牌首日股價上漲20.05%，報8.74元，中創新航股價上漲3.82%，報17.38港元。

蘇奧傳感成立于1993年，2016年在深交所創業板掛牌上市。該公司以油位傳感器業務起家，這是一種用于采集并輸出汽車油量信息的傳感器。

除油位傳感器外，蘇奧傳感的產品還涉及汽車燃油系統附件、汽車熱管理系統零部件。

去年，蘇奧傳感營收16.7億元，凈利潤1.37億元，分別同比增長48%和11%。汽車燃油系統附件為蘇奧傳感第一大業務板塊，去年營收占比接近三分之一，主要產品包括加油管總成、閥門等。

中創新航與蘇奧傳感均為整車企業的零部件供應商。李宏慶在披露此次股權交易的公開文件中稱，中創新航與蘇奧傳感主要經營業務存在協同價值，為了蘇奧傳感長遠發展，其選擇通過協議轉讓、放棄表決權的方式轉讓上市公司控制權。

李宏慶現年57歲，他也是另一家上市公司揚州金泉(603307.SH)的第二大股東，持股比例為32.97%。揚州金泉的主營也為帳篷、睡袋等戶外用品。

中創新航稱，控股蘇奧傳感是基于對其內在價值及未來發展前景的信心，收購也有利于中創新航落實其發展戰略。

在向中創新航轉讓股權的同時，李宏慶也承諾，如果今明兩年蘇奧傳感凈利潤低于1.78億元和1.98億元，其將向中創新航作出上限為8000萬元的補償。

中創新航為全球第四大新能源汽車動力電池制造商，2024年的市場份額為4.4%，去年營收277億元，凈利潤8.4億元。中創新航稱，將發揮其在新能源及汽車產業鏈等方面的資源和優勢，進一步提升蘇奧傳感的價值。

截至發稿，中創新航未就此次收購向界面新聞作出進一步回應。

蘇奧傳感則將利用上述中創新航認購股權所付資金，擴大AMB覆銅基板的生產規模。AMB覆銅基板是一種具備高熱導率、低熱膨脹系數以及絕緣性能的電子封裝材料，在半導體、新能源汽車等行業均有應用。

蘇奧傳感計劃在揚州投資8.6億元建設AMB覆銅基板研發生產基地，其此次非公開發行所募集資金將全部用于該項目。

蘇奧傳感稱，僅通過銀行借款和經營活動所產生的資金已經難以滿足公司產能提升的實際需要，因此實施本次非公開發行。

去年9月，蘇奧傳感還完成了另一項重大資產收購。其斥資1.1億元收購汽車熱管理系統零部件公司博耐爾的24%股權，將持股比例提升至61.5%。

博耐爾的主要產品為汽車空調系統、電池包冷卻器，在對其控股后，博耐爾去年四季度的營收已并入蘇奧傳感的合并報表，蘇奧傳感去年營收大幅增長也主要得益于此。去年四季度，博耐爾營收3.7億元，凈利潤87萬元。