關于小米的第二款電動汽車小米YU7，小米集團合伙人、集團總裁盧偉冰公開了一些最新信息。

5月27日，盧偉冰在小米的一季度業績電話會上表示，小米YU7預發布后廣受用戶喜愛，比小米SU7剛剛亮相時更加出圈、更受歡迎。 

盧偉冰透露，YU7技術發布后預約咨詢量超過同期SU7，截至5月25日，“YU7技術發布會”的留資用戶是“SU7技術發布會”同期的3倍左右，YU7比SU7有更大的受眾面，小米對YU7非常有信心。

在被問及YU7標配激光雷達是否會影響定價策略或者盈利能力時，盧偉冰表示，小米YU7產品力很強，價格現在還沒定完，不方便談價格。他認為，產品競爭力強是核心，盈利是結果，不能當做結果去追求；產品力強，盈利也不是問題。

他還稱，“SU7發布這么久，一款都沒有是SU7的對手，一個能打的都沒有。產品力強才沒有對手，沒有對手就能夠保證利潤率。”

在此前5月22日舉行的小米15周年戰略新品發布會上，小米集團董事長、CEO雷軍發表演講。發布會上，小米首款SUV車型小米YU7亮相，定位豪華高性能SUV。談到定價，雷軍表示，有網友提到19萬9，“這是不可能的，對標Model Y的配置，賣到30幾萬差不多。”他說，小米YU7將于今年7月正式上市，屆時將公布售價。

值得注意的是，小米YU7已確認參加粵港澳大灣區車展，這將是這款車首次參加線下車展，具體時間為5月31日-6月8日。但小米汽車官方稱，因為諸多功能尚未正式發布，在車展期間，小米YU7將以不開門的方式進行靜態展示。

盧偉冰還在業績電話會上透露，截至5月26日，小米SU7 Ultra最新鎖單數已超過2.3萬臺，遠超預期。 盧偉冰表示，小米汽車會盡全力提升產能，全力保障35萬輛的年度交付目標實現。

小米集團財報顯示，智能電動汽車收入由2024年第一季度的人民幣1840萬元增加至2025年第一季度的人民幣181億元。2025年第一季度，公司共交付75869輛小米SU7系列汽車。本季度，智能電動汽車及AI等創新業務分部毛利率為23.2%，智能電動汽車及AI等創新業務分部經營虧損為人民幣5億元。

一季度，小米集團的總收入為人民幣1113億元，創歷史新高，同比增長47.4%。集團經調整凈利潤為人民幣107億元，創歷史新高，同比增長64.5%。