華泰證券研報指出，6月10-11日，比亞迪、吉利、上汽、長城等車企承諾表示：將供應商支付賬期統一為60天內。華泰證券認為該承諾有效緩解市場此前對車企還款能力的擔憂，或促進行業健康發展。縱觀零部件→整車廠→經銷商的鏈條，2024年三大環節的平均資金周轉率分別為4.5/2.2/8.9（零部件為應收），此次賬期縮短，將傳導資金向產業上游轉移，預計整車廠向上平均輸出約424億元，短期可能造成一定現金流壓力，但資金敞口影響可控（銀行授信正常進行，車企可根據情況和節點有序推進）；零部件普遍受益于生態改善，此前“收現比”承壓的企業，有望獲得較大的貨幣補充。經銷商端或繼續保持高付款率，維持相對穩定。綜合來看，看好國內具備強全球競爭力的車企，以及零部件頭部企業。