6月18日,MWC25上海期間,華為輪值董事長徐直軍在演講中表示,2025年中國乘用車銷量中5G車聯網占比達30%,2026-2030年將逐步提升至95%,產業應抓住智能網聯汽車增長機遇。他認為,汽車在自動駕駛過程中必須能自主感知、決策,以不能依賴網絡為前提。而座艙和整車都需要聯接網絡,但需求不同,商業模式不同,應該相互獨立,各自聯接。同時,當前5G車聯網面臨5GIPR問題、激烈價格競爭影響吸引力、用戶體驗參差不齊等挑戰,5GIPR問題的解決需要移動通信產業界共同努力。(第一財經)
6月18日,MWC25上海期間,華為輪值董事長徐直軍在演講中表示,2025年中國乘用車銷量中5G車聯網占比達30%,2026-2030年將逐步提升至95%,產業應抓住智能網聯汽車增長機遇。他認為,汽車在自動駕駛過程中必須能自主感知、決策,以不能依賴網絡為前提。而座艙和整車都需要聯接網絡,但需求不同,商業模式不同,應該相互獨立,各自聯接。同時,當前5G車聯網面臨5GIPR問題、激烈價格競爭影響吸引力、用戶體驗參差不齊等挑戰,5GIPR問題的解決需要移動通信產業界共同努力。(第一財經)
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