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30省落地近50城,曙光云交通智能體憑什么?

當(dāng)前,交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型正成為我國交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要落地路徑。今年《政府工作報(bào)告》3次提到人工智能,并提出持續(xù)推進(jìn)“人工智能+”行動(dòng)。交通運(yùn)輸部黨組理論學(xué)習(xí)中心組在2025年第二次集體學(xué)習(xí)時(shí)也提出,加快推動(dòng)“人工智能+交通運(yùn)輸”,以人工智能技術(shù)賦能交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,以交通運(yùn)輸?shù)湫蛨鼍皫?dòng)人工智能技術(shù)提升。

面對交通行業(yè)的新變化和長期存在的老問題,曙光云率先發(fā)布“交通智能體”參考架構(gòu),即以云為基礎(chǔ)、以AI為核心、以可信計(jì)算為抓手,通過打通算力、算法、模型與行業(yè)壁壘,構(gòu)建“會(huì)思考、可執(zhí)行、可進(jìn)化、有溫度”的智能系統(tǒng)。

從“運(yùn)力”時(shí)代邁向“算力”時(shí)代

近年來,雖然新交通工具的應(yīng)用和推廣改善了人們的出行體驗(yàn)和物流效率,但是隨著城市化進(jìn)程的加快,受限于道路資源、航線資源、港口資源等的有限性,交通效率矛盾卻依然突出。

基于實(shí)際國情,我國交通行業(yè)從專注“提升運(yùn)力”轉(zhuǎn)向“提升算力”成為必然趨勢。隨著交通數(shù)字化、智能化的深入,交通不再只是鐵路、公路、水路、航空等垂直領(lǐng)域的獨(dú)立運(yùn)輸,而是圍繞云計(jì)算、AI、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)與交通業(yè)務(wù)深度融合。

因此,構(gòu)建可感、可知、可控的“交通智能體”,實(shí)現(xiàn)從感知、認(rèn)知、預(yù)測到?jīng)Q策的完整能力躍升,是解決矛盾的關(guān)鍵所在。

曙光云交通智能體:交通上云更優(yōu)解

“曙光云交通智能體”是曙光云提出、與全行業(yè)伙伴共享的開放技術(shù)架構(gòu),通過智能云基礎(chǔ)設(shè)施、智能協(xié)同、智能數(shù)據(jù)中臺、智能場景,全面支撐交通數(shù)據(jù)采集、傳輸和應(yīng)用體系,給客戶提供更優(yōu)選擇的同時(shí),進(jìn)一步激發(fā)技術(shù)價(jià)值,助力行業(yè)創(chuàng)新速度更快、成本更低。

? 智能云基礎(chǔ)設(shè)施:曙光云具備端、邊、云、網(wǎng)、數(shù)、智的融合能力,同時(shí)突破性提出“芯云融合”解決方案,以國產(chǎn)X86芯片內(nèi)置的安全處理器為云安全體系的可信根,實(shí)現(xiàn)硬件、云平臺、數(shù)據(jù)、應(yīng)用全棧安全可信,完全滿足《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》對數(shù)據(jù)主權(quán)、信創(chuàng)合規(guī)的硬性需求。

? 智能協(xié)同:曙光云依托國產(chǎn)CPU+GPU+AI加速等核心資源能力,統(tǒng)一納管、分析、處置邊端設(shè)備,構(gòu)建“態(tài)勢可判、風(fēng)險(xiǎn)可防、應(yīng)急可控”的立體預(yù)警體系,覆蓋從路網(wǎng)運(yùn)行到基礎(chǔ)設(shè)施、氣象災(zāi)害等各類應(yīng)用。

? 智能數(shù)據(jù)中臺:聚焦車路網(wǎng)協(xié)同感知與實(shí)時(shí)響應(yīng),曙光云提供智能路網(wǎng)平臺、物流調(diào)度引擎等開箱即用組件,同時(shí)深度適配ETC計(jì)費(fèi)、航信物流平臺等主流交管系統(tǒng),支持打造“聰明的車+智慧的路+強(qiáng)大的云”全鏈路閉環(huán)。

? 智能場景:曙光云長期參與各地智慧城市、政務(wù)云建設(shè),熟悉政府合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、多年來已在高速公路、港口航道、航空等關(guān)鍵場景積累豐富實(shí)踐,致力于成為真正懂交通行業(yè)的智能化伙伴。

此外,面對本地化和定制化的客戶訴求,曙光云依托遍布全國50+城市的云計(jì)算中心,在各省交通廳、交投集團(tuán)駐地均設(shè)有技術(shù)支持團(tuán)隊(duì),為交通智能體深入各地、扎根生長提供充足的“土壤肥力”。

服務(wù)超30個(gè)省份、近50座城市

依托強(qiáng)大的AI技術(shù)能力與云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施,曙光云持續(xù)為甘肅省“5G+智慧公路”、上海高速ETC升級、北京市交管局等項(xiàng)目提供智能化服務(wù)。

截至目前,曙光云已聯(lián)合120+生態(tài)合作伙伴,包括交通行業(yè)頭部企業(yè)、AI技術(shù)廠商及地方政府,服務(wù)全國超30個(gè)省份、近50個(gè)城市及地區(qū)的智能交通業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)管理效率提升、出行體驗(yàn)優(yōu)化及安全事故率下降。



(免責(zé)聲明:本文為本網(wǎng)站出于傳播商業(yè)信息之目的進(jìn)行轉(zhuǎn)載發(fā)布,不代表本網(wǎng)站的觀點(diǎn)及立場。本文所涉文、圖、音視頻等資料之一切權(quán)力和法律責(zé)任歸材料提供方所有和承擔(dān)。本網(wǎng)站對此咨詢文字、圖片等所有信息的真實(shí)性不作任何保證或承諾,亦不構(gòu)成任何購買、投資等建議,據(jù)此操作者風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。)

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

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30省落地近50城,曙光云交通智能體憑什么?

當(dāng)前,交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型正成為我國交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的重要落地路徑。今年《政府工作報(bào)告》3次提到人工智能,并提出持續(xù)推進(jìn)“人工智能+”行動(dòng)。交通運(yùn)輸部黨組理論學(xué)習(xí)中心組在2025年第二次集體學(xué)習(xí)時(shí)也提出,加快推動(dòng)“人工智能+交通運(yùn)輸”,以人工智能技術(shù)賦能交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,以交通運(yùn)輸?shù)湫蛨鼍皫?dòng)人工智能技術(shù)提升。

面對交通行業(yè)的新變化和長期存在的老問題,曙光云率先發(fā)布“交通智能體”參考架構(gòu),即以云為基礎(chǔ)、以AI為核心、以可信計(jì)算為抓手,通過打通算力、算法、模型與行業(yè)壁壘,構(gòu)建“會(huì)思考、可執(zhí)行、可進(jìn)化、有溫度”的智能系統(tǒng)。

從“運(yùn)力”時(shí)代邁向“算力”時(shí)代

近年來,雖然新交通工具的應(yīng)用和推廣改善了人們的出行體驗(yàn)和物流效率,但是隨著城市化進(jìn)程的加快,受限于道路資源、航線資源、港口資源等的有限性,交通效率矛盾卻依然突出。

基于實(shí)際國情,我國交通行業(yè)從專注“提升運(yùn)力”轉(zhuǎn)向“提升算力”成為必然趨勢。隨著交通數(shù)字化、智能化的深入,交通不再只是鐵路、公路、水路、航空等垂直領(lǐng)域的獨(dú)立運(yùn)輸,而是圍繞云計(jì)算、AI、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)與交通業(yè)務(wù)深度融合。

因此,構(gòu)建可感、可知、可控的“交通智能體”,實(shí)現(xiàn)從感知、認(rèn)知、預(yù)測到?jīng)Q策的完整能力躍升,是解決矛盾的關(guān)鍵所在。

曙光云交通智能體:交通上云更優(yōu)解

“曙光云交通智能體”是曙光云提出、與全行業(yè)伙伴共享的開放技術(shù)架構(gòu),通過智能云基礎(chǔ)設(shè)施、智能協(xié)同、智能數(shù)據(jù)中臺、智能場景,全面支撐交通數(shù)據(jù)采集、傳輸和應(yīng)用體系,給客戶提供更優(yōu)選擇的同時(shí),進(jìn)一步激發(fā)技術(shù)價(jià)值,助力行業(yè)創(chuàng)新速度更快、成本更低。

? 智能云基礎(chǔ)設(shè)施:曙光云具備端、邊、云、網(wǎng)、數(shù)、智的融合能力,同時(shí)突破性提出“芯云融合”解決方案,以國產(chǎn)X86芯片內(nèi)置的安全處理器為云安全體系的可信根,實(shí)現(xiàn)硬件、云平臺、數(shù)據(jù)、應(yīng)用全棧安全可信,完全滿足《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》對數(shù)據(jù)主權(quán)、信創(chuàng)合規(guī)的硬性需求。

? 智能協(xié)同:曙光云依托國產(chǎn)CPU+GPU+AI加速等核心資源能力,統(tǒng)一納管、分析、處置邊端設(shè)備,構(gòu)建“態(tài)勢可判、風(fēng)險(xiǎn)可防、應(yīng)急可控”的立體預(yù)警體系,覆蓋從路網(wǎng)運(yùn)行到基礎(chǔ)設(shè)施、氣象災(zāi)害等各類應(yīng)用。

? 智能數(shù)據(jù)中臺:聚焦車路網(wǎng)協(xié)同感知與實(shí)時(shí)響應(yīng),曙光云提供智能路網(wǎng)平臺、物流調(diào)度引擎等開箱即用組件,同時(shí)深度適配ETC計(jì)費(fèi)、航信物流平臺等主流交管系統(tǒng),支持打造“聰明的車+智慧的路+強(qiáng)大的云”全鏈路閉環(huán)。

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此外,面對本地化和定制化的客戶訴求,曙光云依托遍布全國50+城市的云計(jì)算中心,在各省交通廳、交投集團(tuán)駐地均設(shè)有技術(shù)支持團(tuán)隊(duì),為交通智能體深入各地、扎根生長提供充足的“土壤肥力”。

服務(wù)超30個(gè)省份、近50座城市

依托強(qiáng)大的AI技術(shù)能力與云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施,曙光云持續(xù)為甘肅省“5G+智慧公路”、上海高速ETC升級、北京市交管局等項(xiàng)目提供智能化服務(wù)。

截至目前,曙光云已聯(lián)合120+生態(tài)合作伙伴,包括交通行業(yè)頭部企業(yè)、AI技術(shù)廠商及地方政府,服務(wù)全國超30個(gè)省份、近50個(gè)城市及地區(qū)的智能交通業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)管理效率提升、出行體驗(yàn)優(yōu)化及安全事故率下降。



(免責(zé)聲明:本文為本網(wǎng)站出于傳播商業(yè)信息之目的進(jìn)行轉(zhuǎn)載發(fā)布,不代表本網(wǎng)站的觀點(diǎn)及立場。本文所涉文、圖、音視頻等資料之一切權(quán)力和法律責(zé)任歸材料提供方所有和承擔(dān)。本網(wǎng)站對此咨詢文字、圖片等所有信息的真實(shí)性不作任何保證或承諾,亦不構(gòu)成任何購買、投資等建議,據(jù)此操作者風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。)

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