據(jù)央視新聞，7月1日上午8:07，由機(jī)身噴涂有五星紅旗的國航C909機(jī)型執(zhí)飛的CA757航班，搭載74名旅客從呼和浩特白塔國際機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的飛行，航班順利降落蒙古國首都的烏蘭巴托國際機(jī)場(chǎng)，烏蘭巴托國際機(jī)場(chǎng)以民航界最高禮遇“水門儀式”迎接，這標(biāo)志著國產(chǎn)飛機(jī)首次載旗執(zhí)行國際商業(yè)航班，正式開啟全新運(yùn)行階段。

自7月1日起，國航C909開始執(zhí)飛呼和浩特-烏蘭巴托-呼和浩特航線，航班號(hào)CA757/8，每周7班。

今年是國航引進(jìn)C909國產(chǎn)飛機(jī)第五年。截至目前，國航C909機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)35架，已累計(jì)實(shí)現(xiàn)安全飛行超11萬小時(shí)，運(yùn)送旅客超413萬人次。依托北京、成都、呼和浩特三大運(yùn)行基地，國航C909機(jī)隊(duì)融入“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，目前執(zhí)飛航線逾30條，每日計(jì)劃航班量超100班。

據(jù)國航有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)媒體表示，此次首飛是國航在推動(dòng)國產(chǎn)民機(jī)國際化運(yùn)營道路上的重要突破，也是響應(yīng)“一帶一路”倡議、拓展“一帶一路”航線網(wǎng)絡(luò)的重要舉措。

截至目前，國航已開通覆蓋亞非歐等關(guān)鍵區(qū)域“一帶一路”航線68條，通航29個(gè)國家。2025年夏秋季，國航還將開通北京-開羅、北京-塔什干、烏魯木齊-塔什干、北京-阿拉木圖等“一帶一路”相關(guān)航線。

此外，2025年7月1日—9月30日，國航、深航、山航全國始發(fā)經(jīng)呼和浩特中轉(zhuǎn)至烏蘭巴托近30條聯(lián)程航線可享優(yōu)惠，國航旅客還可享受蒙古國旅游熱門景點(diǎn)、酒店等專屬優(yōu)惠。

C909是由此前的ARJ21改名而來，是我國首次按照國際標(biāo)準(zhǔn)，自行研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型渦扇支線飛機(jī)。2002年4月經(jīng)國家批準(zhǔn)立項(xiàng)，2008年11月28日在上海成功首飛，2016年6月28日成功首航，實(shí)現(xiàn)了我國航線上國產(chǎn)噴氣客機(jī)零的突破。

C909航程2225—3700公里，最大起飛重量40500千克，最大使用高度11900米，涵蓋78座兩艙、90座全經(jīng)濟(jì)艙以及95或97座高密度經(jīng)濟(jì)艙等不同客艙布局類型，能夠滿足多樣化的市場(chǎng)需求。同時(shí)，該機(jī)型起降性能和抗側(cè)風(fēng)能力出色，可應(yīng)對(duì)短窄跑道、高寒、高溫、高原等復(fù)雜機(jī)場(chǎng)環(huán)境，為拓展航線網(wǎng)絡(luò)提供了有力支撐。

據(jù)悉，2008年商用后，截至4月底，C909已交付163架，并陸續(xù)獲印尼、文萊等國訂單。

據(jù)中國商飛透露，截至4月，印尼翎亞航空、老撾航空、越南越捷航空三家海外航空公司已累計(jì)使用C909飛機(jī)在東南亞開通15條航線，運(yùn)送旅客超25萬人次。