4月1日該航班實(shí)際起飛時(shí)間為19時(shí)56分，比原計(jì)劃時(shí)間延誤2個(gè)多小時(shí)。
創(chuàng)始人趙德力介紹，目前量產(chǎn)工廠建設(shè)進(jìn)展順利，“陸地航母”預(yù)計(jì)在2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。
億航智能成為全球第一家“四證集齊”的企業(yè)。
針對近期推出“輕薄座椅”一事，南航在業(yè)績說明會上回應(yīng)稱，安裝輕薄型座椅不代表廉價(jià)，更不代表低端，與航司定位和票價(jià)水平無關(guān)。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，由于備降需要放油才能降落，此次備降損失的燃油費(fèi)將達(dá)到30萬元人民幣。
南航近年來的業(yè)績不佳，也不得不多算算經(jīng)濟(jì)賬。
經(jīng)過兩年多時(shí)間的打破、重建、反思，國泰航空在2025年3月發(fā)布了亮眼業(yè)績。
截至目前園內(nèi)80%的騎乘設(shè)備已安裝完畢。
2024年億航智能累計(jì)融資將近1億美元，現(xiàn)金儲備超過11億元人民幣。
“這個(gè)屬于專項(xiàng)安全審計(jì)，性質(zhì)比較嚴(yán)重?！?/p>
財(cái)務(wù)壓力巨大、嚴(yán)格的適航認(rèn)證流程以及商業(yè)化進(jìn)度推遲，最終導(dǎo)致Volocopter在2024年底申請破產(chǎn)重組。
2025年目標(biāo)是兩架研制批飛機(jī)下線，兩架交付批飛機(jī)進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
傅先生向?yàn)豸斈君R市新市區(qū)人民法院提起訴訟，要求南航新疆分公司賠償就醫(yī)費(fèi)用及誤工費(fèi)7119.74元，并賠償后續(xù)5次醫(yī)療檢查費(fèi)9058.9元、后續(xù)誤工費(fèi)5000元、精神損失11000元，共計(jì)13萬余元。
ST東時(shí)（東方時(shí)尚）發(fā)布董事會決議公告，董事長徐勁松被董事會罷免，選舉孫翔為新任董事長。
南京祿口國際機(jī)場將啟動(dòng)三期工程建設(shè)，同時(shí)六合馬鞍機(jī)場的民用功能將適時(shí)啟用，與祿口機(jī)場形成“一主一輔”的航空格局。
吉祥航空回應(yīng)稱，重新梳理了外站回程航班堅(jiān)果類的小零食配送流程，完善機(jī)上核查機(jī)制，確保同類問題不再發(fā)生。
謀劃的全貨機(jī)運(yùn)力引進(jìn)和數(shù)字化建設(shè)都將受阻。
此次開通的示范運(yùn)營專線共包括4條線路，從市中心上車點(diǎn)連接到廣州白云國際機(jī)場、廣州南站。
空客預(yù)計(jì)，2025年民用飛機(jī)交付量約820架。
T5航站樓率先執(zhí)行中國東方航空、上海航空、中國聯(lián)合航空等3家國內(nèi)航班及所有國際、港澳臺地區(qū)航班。
