記者 | 劉澤然

1月3日，據愛馳汽車官網顯示，該公司管理層出現變更。全新管理層顯示為：創始人付強繼續擔任公司總裁，但卸任董事長一職；愛馳汽車董事長一職現由陳炫霖擔任；張洋擔任公司CEO。

對于此次人事變動，愛馳汽車總裁付強稱，陳炫霖具有多年汽車投資和運營管理經驗，本次新融資和團隊的到來，將為愛馳賦能新的發展動力和商業前景，有效提升公司市場渠道、資本運營、用戶體驗和數字化發展等能力。

據了解，陳炫霖現任上海中通瑞德投資集團有限公司董事長、上海萬象汽車制造有限公司董事長及廣微控股有限公司董事長。曾在2017年就開始參與愛馳汽車的多輪融資。

此次擔任愛馳汽車CEO的張洋，則在早前曾擔任蔚來產業發展副總裁等職務，擁有比較豐富的行業經驗。

伴隨此次人事變動的背后，則是愛馳完成新一輪數億美元的融資。投資方正是陳炫霖和他旗下的東柏集團。 據愛馳內部人士稱，目前部分資金已經到位。

對此，愛馳汽車表示，“作為老股東，在本輪融資的多個投資意向方中，陳炫霖的進一步戰略投資得到了現有股東和創始人團隊的一致選擇、認可和支持。”

據愛馳官網顯示，目前已經上市有U5、U6（2022年一季度交付）兩款車型。作為造車新勢力中較早入局的玩家之一，愛馳汽車在產品領域相較同時起步的其他競爭對手而言進度著實有些慢。

據乘聯會統計數據顯示，2021年1-11月，愛馳汽車累計銷量為2992輛，與目前頭部新勢力品牌月均過萬的銷售狀況不在同一量級。

在此次人事變動中，“消失”的前管理層成員谷峰和陳志鑫也將迎來極大不確定性。據記者了解到，聯合創始人陳志鑫或將調整崗位，負責海外業務。而谷峰則暫無新崗位方面信息。

據天眼查App數據顯示，愛馳汽車已經先后完成6輪融資。投資方包括上海白好連，寧德時代等。已經公布的融資額超過90億元。