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車圈觀察
蔚來“爆款拯救戰”,為何押在樂道身上?

銷量是品牌的“生命線”,樂道從上市開始就被蔚來汽車寄予了走量的希望。

中國車太猛,東南亞市場豐田守不住了

重點是樹立起品牌,構建起體系化能力、本土化能力。

這屆年輕人不再買“年拋電車”了

車企價格戰適逢“618”,優惠力度一個比一個大。

縣城青年,買爆“剁椒魚頭車”

這股來自下沉市場的強勁購買力,正在重塑行業版圖。

搶代駕生意,能讓小鵬盈利嗎?

?近日,一場小鵬G7的全球首秀發布會,再次將小鵬汽車推向輿論中心。 ?

拐向純電,理想汽車駛入慢車道

淺淺護城河,誰都能渡。

供應商仍在“等錢過日子”:車圈反內卷48小時調查,賬期縮短≠現金到賬

頭部供應商不受影響,中小玩家仍在“等通知”。

車圈卷向了好方向:60天賬期,誰壓力最大?

讓狂奔中有些偏離方向的汽車業回到正確的路上。

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