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通用汽車發(fā)布全新自動(dòng)駕駛概念車,2025年將提供面向私人用戶的自動(dòng)駕駛汽車

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通用汽車發(fā)布全新自動(dòng)駕駛概念車,2025年將提供面向私人用戶的自動(dòng)駕駛汽車

通用汽車認(rèn)為,電氣化和自動(dòng)駕駛將從根本上改變汽車的角色以及客戶體驗(yàn)。

圖片來(lái)源:凱迪拉克

記者 | 李亦萌

通用汽車近期發(fā)布了一款面向私人用戶的全新自動(dòng)駕駛概念車,新車將采用該公司旗下豪華汽車品牌——?jiǎng)P迪拉克。

這款時(shí)尚的雙人座汽車名為InnerSpace,是凱迪拉克Halo概念系列的一部分。該系列于一年前在2021 CES上首次亮相,包含適用于城市通勤的空中汽車及自動(dòng)共享班車。

通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(Mary Barra)還透露,通用汽車及其控股子公司Cruise計(jì)劃最早在2025年前后,向個(gè)人消費(fèi)者提供自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車。

這是自博拉去年5月表示該公司相信可在2020年代后期,提供面向個(gè)人的自動(dòng)駕駛汽車以來(lái),最為具體的一份時(shí)間表。這意味著,通用汽車未來(lái)所推出的自動(dòng)駕駛車輛將不僅以車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商或共享出行服務(wù)商為目標(biāo)客戶。

“在同時(shí)探索不同發(fā)展路徑的過(guò)程中,通用汽車和Cruise正在積累重要的技術(shù)專長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn),我們正努力以最快的速度,將零售個(gè)人自動(dòng)駕駛汽車推向市場(chǎng),”博拉表示,“事實(shí)上,我們的目標(biāo)是在2020年代中期,交付我們的第一輛個(gè)人自動(dòng)駕駛汽車。”

從產(chǎn)品定義來(lái)看,凱迪拉克InnerSpace將是一款專注于舒適性的豪華電動(dòng)轎車,其目標(biāo)是將駕駛責(zé)任轉(zhuǎn)移到車載計(jì)算機(jī)上。

“這款概念車是為我們這個(gè)要求苛刻的汽車世界所開(kāi)發(fā)的,”通用汽車全球設(shè)計(jì)副總裁Michael Simcoe表示,“在這個(gè)世界里,親密和放松已成為珍貴和稀有的商品。”

通用汽車希望通過(guò)提供這樣一款雙座豪華轎車來(lái)填補(bǔ)上述空白。在車內(nèi),乘客可以高枕無(wú)憂。InnerSpace被設(shè)計(jì)成一款完全自動(dòng)駕駛汽車,甚至可以在乘客接近車門(mén)時(shí)辨認(rèn)出他們。接著,乘客將可以通過(guò)觸摸控制以及語(yǔ)音命令與車艙進(jìn)行交互。

由于這款車具備完全自動(dòng)駕駛能力,通用汽車取消了方向盤(pán),甚至取消了傳統(tǒng)的前窗。相反,該公司放置了一個(gè)大型環(huán)繞式LED顯示屏,它可以在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、娛樂(lè)、健康恢復(fù)等3種模式之間切換。

為了讓乘客更方便地進(jìn)出,車頂會(huì)隨著車門(mén)打開(kāi)而升起。

此外,電池模塊被分布在整輛汽車上。如此一來(lái),InnerSpace的地板將更加低矮,同時(shí)可以采用類似跑車的座椅,從而增加其內(nèi)部空間。

“電氣化和自動(dòng)駕駛將從根本上改變汽車的角色以及客戶體驗(yàn)。” 通用汽車執(zhí)行董事Bryan Nesbitt表示,“我們正在探索這些創(chuàng)新概念的發(fā)展方向。”

然而,根據(jù)Nesbitt的說(shuō)法,這些概念項(xiàng)目是為“下一個(gè)十年及以后”而設(shè)計(jì)的。因此,它們可能需要很長(zhǎng)時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

通用汽車

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通用汽車發(fā)布全新自動(dòng)駕駛概念車,2025年將提供面向私人用戶的自動(dòng)駕駛汽車

通用汽車認(rèn)為,電氣化和自動(dòng)駕駛將從根本上改變汽車的角色以及客戶體驗(yàn)。

圖片來(lái)源:凱迪拉克

記者 | 李亦萌

通用汽車近期發(fā)布了一款面向私人用戶的全新自動(dòng)駕駛概念車,新車將采用該公司旗下豪華汽車品牌——?jiǎng)P迪拉克。

這款時(shí)尚的雙人座汽車名為InnerSpace,是凱迪拉克Halo概念系列的一部分。該系列于一年前在2021 CES上首次亮相,包含適用于城市通勤的空中汽車及自動(dòng)共享班車。

通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(Mary Barra)還透露,通用汽車及其控股子公司Cruise計(jì)劃最早在2025年前后,向個(gè)人消費(fèi)者提供自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車。

這是自博拉去年5月表示該公司相信可在2020年代后期,提供面向個(gè)人的自動(dòng)駕駛汽車以來(lái),最為具體的一份時(shí)間表。這意味著,通用汽車未來(lái)所推出的自動(dòng)駕駛車輛將不僅以車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商或共享出行服務(wù)商為目標(biāo)客戶。

“在同時(shí)探索不同發(fā)展路徑的過(guò)程中,通用汽車和Cruise正在積累重要的技術(shù)專長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn),我們正努力以最快的速度,將零售個(gè)人自動(dòng)駕駛汽車推向市場(chǎng),”博拉表示,“事實(shí)上,我們的目標(biāo)是在2020年代中期,交付我們的第一輛個(gè)人自動(dòng)駕駛汽車。”

從產(chǎn)品定義來(lái)看,凱迪拉克InnerSpace將是一款專注于舒適性的豪華電動(dòng)轎車,其目標(biāo)是將駕駛責(zé)任轉(zhuǎn)移到車載計(jì)算機(jī)上。

“這款概念車是為我們這個(gè)要求苛刻的汽車世界所開(kāi)發(fā)的,”通用汽車全球設(shè)計(jì)副總裁Michael Simcoe表示,“在這個(gè)世界里,親密和放松已成為珍貴和稀有的商品。”

通用汽車希望通過(guò)提供這樣一款雙座豪華轎車來(lái)填補(bǔ)上述空白。在車內(nèi),乘客可以高枕無(wú)憂。InnerSpace被設(shè)計(jì)成一款完全自動(dòng)駕駛汽車,甚至可以在乘客接近車門(mén)時(shí)辨認(rèn)出他們。接著,乘客將可以通過(guò)觸摸控制以及語(yǔ)音命令與車艙進(jìn)行交互。

由于這款車具備完全自動(dòng)駕駛能力,通用汽車取消了方向盤(pán),甚至取消了傳統(tǒng)的前窗。相反,該公司放置了一個(gè)大型環(huán)繞式LED顯示屏,它可以在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、娛樂(lè)、健康恢復(fù)等3種模式之間切換。

為了讓乘客更方便地進(jìn)出,車頂會(huì)隨著車門(mén)打開(kāi)而升起。

此外,電池模塊被分布在整輛汽車上。如此一來(lái),InnerSpace的地板將更加低矮,同時(shí)可以采用類似跑車的座椅,從而增加其內(nèi)部空間。

“電氣化和自動(dòng)駕駛將從根本上改變汽車的角色以及客戶體驗(yàn)。” 通用汽車執(zhí)行董事Bryan Nesbitt表示,“我們正在探索這些創(chuàng)新概念的發(fā)展方向。”

然而,根據(jù)Nesbitt的說(shuō)法,這些概念項(xiàng)目是為“下一個(gè)十年及以后”而設(shè)計(jì)的。因此,它們可能需要很長(zhǎng)時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí)。

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