記者 | 周純粼

相比汽車業(yè)還在為自動(dòng)駕駛的技術(shù)和法規(guī)愁眉不展時(shí)，機(jī)器人已經(jīng)擁有了更強(qiáng)大的自主行動(dòng)能力。

近日，Uber旗下的Postmates分拆的機(jī)器人部門Serve Robotics已經(jīng)推出了其下一代送貨機(jī)器人，能夠在沒有人類干預(yù)的情況下運(yùn)作。

這些擁有完全自主能力的機(jī)器人已經(jīng)完成了它們的第一次送貨任務(wù)，成功地在指定區(qū)域內(nèi)自我導(dǎo)航。

自動(dòng)駕駛機(jī)器人是五年來研究和開發(fā)的結(jié)果，它們代表了快遞服務(wù)的一個(gè)重大進(jìn)步。為了創(chuàng)造具有L4級(jí)自動(dòng)駕駛水平的下一代機(jī)器人，Serve機(jī)器人公司已經(jīng)研究了一些功能，如自動(dòng)緊急制動(dòng)、車輛防撞和故障安全冗余的機(jī)械制動(dòng)。

該公司開發(fā)的最新Serve機(jī)器人的設(shè)計(jì)類似于未來的購(gòu)物車，長(zhǎng)度為30英寸（76厘米），它的寬度為21英寸（53厘米），高度為40英寸（101.6厘米）。

它有50磅（23公斤）的存儲(chǔ)能力，在其“眼睛”（實(shí)際上是攝像頭）的幫助下，它可以用四個(gè)輪子走動(dòng)。

與激光雷達(dá)和超聲波等主動(dòng)傳感器一起，該機(jī)器人可以在繁忙的城市人行道上安全行駛，而不會(huì)撞到行人或物體。

Serve的技術(shù)突破是在多家關(guān)鍵技術(shù)合作伙伴的支持下實(shí)現(xiàn)的，包括英偉達(dá)和Ouster。機(jī)器人實(shí)時(shí)感知其不同環(huán)境所需的人工智能計(jì)算平臺(tái)由英偉達(dá)Jetson提供，而機(jī)器的自動(dòng)駕駛能力則由Ouster的3D激光雷達(dá)傳感器實(shí)現(xiàn)。

“我很自豪，Serve機(jī)器人公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L4級(jí)自動(dòng)駕駛，通過大大減少人為錯(cuò)誤的可能性，進(jìn)一步增強(qiáng)了公共安全。”Serve機(jī)器人公司首席執(zhí)行官阿里-卡沙尼說：“這一里程碑式的成就標(biāo)志著機(jī)器人送貨的巨大潛力。”

迄今為止，該公司的機(jī)器人已在洛杉磯成功完成了數(shù)萬次送貨。最近，它的新機(jī)器人還成功地進(jìn)行了第一次L4級(jí)幾乎完全自動(dòng)的交付任務(wù)，在指定的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行了自主導(dǎo)航。今年，Serve機(jī)器人公司在開始推廣其新機(jī)器人車隊(duì)時(shí)，也將覆蓋地區(qū)的范圍逐步擴(kuò)大。