動力電池龍頭國軒高科（002074.SZ）去年營收首破百億元，但公司凈利潤卻出現下滑。

4月28日晚間，國軒高科披露，公司去年營業收入逾103億元，同比增長超五成。公司凈利潤為1億元，同比下跌超三成。

國軒高科稱，新能源汽車銷量去年暴增，推動動力電池銷量大幅增長，但原材料價格持續上漲，導致動力電池成本上行。

去年，國軒高科動力電池毛利率17.9%，較2020年下降27個百分點。

國軒高科的控股股東現為大眾中國，其持股比例為26.47%。大眾中國為大眾汽車集團在中國的全資子公司。

國軒高科業務涵蓋動力鋰電池和輸配電設備生產，其中動力電池業務占總營收的九成。研究機構SNE數據顯示，國軒高科去年動力電池全球裝車量為6.4 GWh，位列全球第八。

政府補助是國軒高科去年重要的利潤來源，其來自政府補助的收益達5.6億元。

合肥新站區貿易發展局和桐城經濟技術開發區各向國軒高科提供了1億元的產業扶持資金。宜春經濟開發區則支付給公司7323萬元的新能源產業發展獎補資金。

如果刨去政府補助等非經常性收益，國軒高科去年凈虧損3.4億元。過去三年，公司扣除非經常性損益的凈利潤均為負值。

國軒高科同日公告稱，公司今年一季度營業收入達39.1億元，同比增長逾兩倍，凈利達3220萬元，同比下降33%。

國軒高科正計劃在合肥、南京和南通等地布局十大電池及材料生產基地，并規劃于2025年實現300 GWh的鋰電池產能。

去年7月，國軒高科官宣將收購博世集團位于德國哥廷根的工廠，建立其在歐洲的首個電池生產基地。

國軒高科去年海外市場收入為5.3億元，占比提升至總營收的5.1%。國軒高科還在今年3月宣布，擬籌劃發行全球存托憑證（GDR），并在瑞士證券交易所上市。

截至4月28日收盤，國軒高科股價漲幅0.2%，報收于25.3元。