記者 | 徐詩琪

近日，鄭州富士康因在高速路口“搶人”，設置點對點招聘引起廣泛關注。界面新聞從內部人士處獲悉，這類非常規地點招聘并非首次，以往富士康也曾由于用工需求大、為符合疫情閉環管理等要求，而做出類似行動。

根據富士康官方招聘App“我要聘”消息，5月8日，鄭州富士康IDPBG發布的招聘海報顯示，其開通了“點對點”專車，方便來港（指港區富士康廠區）的求職者在鄭州某高速公路收費口下車，免費乘坐富士康大巴至廠區報道。不方便來港的求職者，則可登記位置和人數，由富士康選定具體乘車位置，派車前往接送。IDPBG是富士康主要負責iPhone成品組裝的事業群。

這樣的接送福利在工廠招聘時并不罕見。一般而言，接送工人的行動發起方包括政府、企業和勞務派遣公司，接送距離也長短不等。例如在2020年復工早期，不少省市都開啟了“送工入企”或“返崗專列”活動，開通大巴、火車、高鐵甚至專趟飛機，接職工返工。

此次鄭州富士康5月招聘不僅提供接送福利，同時也加大了招工薪資激勵。上述“我要聘”App顯示，富士康為內部推薦、離職返聘等新招募的員工開出了大手筆的激勵獎金，如在職工人推薦新人入職，且新人在職大于等于90天，雙方均可獲得現金獎勵，最高達每人8000元。

此次“點對點”招聘的另一背景是河南鄭州的疫情管控措施。5月3日，鄭州發布通知，從5月4日起，鄭州主城區內各黨政機關、事業單位、企業工作人員居家辦公。鄭州市內設置了多個封控區及管控區，且部分公交地鐵站點停運，對人們出行造成影響。

界面新聞注意到，或為落實防控措施，鄭州富士康此次招聘要求也較為嚴格，對求職者的戶籍、行程軌跡及疫苗接種情況均做出了要求。