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上市乘用車企業績盤點:報表營收仍有增長,經營性現金流承壓

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上市乘用車企業績盤點:報表營收仍有增長,經營性現金流承壓

2021年全年,乘用車上市車企營業總收入、歸母凈利潤整體呈上行趨勢。

圖片來源:Pexels-InstaWalli

文|面包財經

2022年一季度,A股乘用車上市車企營業總收入、歸母凈利潤整體呈增長趨勢。北汽藍谷營業總收入實現大幅增長,但車賣的越多虧的越多,一季度利潤虧損擴大,連續9個季度虧損。

一季度,A股乘用車上市車企經營活動產生的現金流量凈額較上年同期惡化,整體呈現凈流出態勢。長城汽車經營活動產生的現金凈流出近115億元,惡化最為明顯。

2021年全年,乘用車上市車企營業總收入、歸母凈利潤整體呈上行趨勢。其中造車新勢力三家車企營業總收入雖大幅增長,但三家車企當期歸母凈利潤合計虧損近158億元,虧損均同比擴大。

營收仍有增長 

2022年一季度,A股乘用車上市車企營業總收入整體呈增長趨勢。7家車企同比實現增長,1家車企同比下滑。

上汽集團營業總收入居首,但同比出現下滑。一季度上汽集團實現營業總收入1824.72億元,同比下滑3.5%,是8家車企中營收唯一下滑的車企。上汽通用當期批發銷量為27.5萬輛,同比下滑18.24%,銷量下滑最為明顯。

比亞迪營業總收入位居第二。一季度比亞迪實現營業總收入668.25億元,同比增長63.02%。公司當期實現批發銷量29.14萬輛,同比增長179.78%。

北汽藍谷、海馬汽車一季度營業總收入增速最快,同比增幅均在100%以上。其中北汽藍谷一季度實現整車批發銷量9120輛,同比增近190%;海馬汽車營收增長主要系當期出口銷量增加及公司房地產項目交房所致。

盈虧各半:北汽藍谷、小康股份虧損同比擴大 

2022年一季度,A股乘用車上市公司中,3家車企歸母凈利潤繼續虧損。

北汽藍谷、小康股份虧損同比擴大。一季度,北汽藍谷歸母凈利潤虧損9.57億元,虧損同比擴大12.08%,連續9個季度虧損。

一季度,小康股份歸母凈利潤虧損8.39億元,虧損同比擴大57.54%。公司解釋稱虧損主要受賽力斯汽車產品研發投入加大,以及賽力斯營銷渠道建設費、銷售服務費增加的影響。

上汽集團、長城汽車歸母凈利潤同比減少。一季度,上汽集團實現歸母凈利潤55.16億元,同比減少19.44%;長城汽車實現歸母凈利潤16.34億元,同比減少0.34%。

長安汽車、比亞迪歸母凈利潤增幅較大。一季度,長安汽車實現歸母凈利潤45.36億元,同比增長431.45%,增幅最大。當期長安汽車因喪失對子公司阿維塔科技有限公司控制權,剩余股權按公允價值重新計量實現利得近21億元。

一季度,比亞迪實現歸母凈利潤8.08億元,同比增長240.59%,利潤增幅僅次于長安汽車。

經營活動產生的現金流量凈額同比惡化,長城汽車凈流出最多 

2022年一季度,A股乘用車上市車企經營活動產生的現金流量凈額較上年同期惡化,整體呈現凈流出態勢。

一季度,長城汽車經營活動產生的現金凈流出114.72億元,凈利潤現金含量-702.14%,較上年同期惡化明顯。公司解釋稱,2021年12月票據貼現利率達到歷史低點,公司提前在2021年底貼現預計2022年一季度到期的票據所致。

一季度,上汽集團經營活動產生的現金凈流出91.43億元,凈利潤現金含量-165.77%。公司解釋稱,當期與子公司上海汽車集團財務有限公司擴大貸款規模,且一季度受疫情影響,銷售收入減少所致。

北汽藍谷、長安汽車一季度經營活動產生的現金流量雖然為凈流入,但是凈流入金額同比大幅減少。

一季度,比亞迪經營活動產生的現金凈流入119.33億元,同比增幅明顯,凈利潤現金含量達1476.15%。

2021年行業營收、利潤整體上行,造車新勢力車企虧損擴大 

2021年全年,乘用車上市車企營業總收入整體維持上行趨勢。

2021年,北京汽車實現營業收入1759.17億元,同比減少0.67%,是唯一負增長的車企。北汽旗下北京奔馳品牌汽車銷量近5年來首次下滑,當期實現整車銷量56.1萬輛,同比下滑8.15%。此外,北京現代當期實現整車銷量36.1萬輛,銷量連續第四年下滑。

造車新勢力車企蔚來、小鵬、理想依然保持較高的增速,2021年營收同比增長率均在100%以上。其中小鵬汽車實現營業收入209.88億元,同比增長259.12%,增速最快;蔚來汽車實現營業收入361.36億元,同比增長122.27%,增速相對較低。

2021年全年,包括北汽藍谷、小康股份及三家造成新勢力車企在內的5家車企歸母凈利潤虧損。

2021年,北汽藍谷歸母凈利潤虧損52.44億元,虧損同比略有收窄。公司對其業績虧損原因解釋稱,報告期內公司產銷量未達到預期,現有毛利無法覆蓋固有成本費用。小康股份歸母凈利潤虧損18.24億元,虧損同比擴大。

造車新勢力三家車企雖然營業收入大幅增長,但車賣的越多虧的越多,這三家車企2021年利潤虧損均呈現擴大趨勢。其中蔚來汽車2021年歸母凈利潤虧損105.72億元,虧損同比擴大近90%,虧損最為嚴重。

2021全年,乘用車上市車企經營活動產生的現金流量凈額整體情況向好。但廣汽集團、小康股份、小鵬汽車等車企經營活動產生的現金流量情況則“逆勢”而行。

2021年,廣汽集團經營活動產生的現金凈流出55.89億元,連續4年凈流出,凈流出額同比擴大超90%。凈利潤現金含量為-76.2%,在行業中表現相對較差。

小鵬汽車2021年經營活動產生的現金凈流出10.95億元,凈流出額同比再度擴大。相比之下,理想汽車、蔚來汽車經營活動產生的現金均已連續兩年實現凈流入,且凈流入額同比增長。

本文為轉載內容,授權事宜請聯系原著作權人。

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上市乘用車企業績盤點:報表營收仍有增長,經營性現金流承壓

2021年全年,乘用車上市車企營業總收入、歸母凈利潤整體呈上行趨勢。

圖片來源:Pexels-InstaWalli

文|面包財經

2022年一季度,A股乘用車上市車企營業總收入、歸母凈利潤整體呈增長趨勢。北汽藍谷營業總收入實現大幅增長,但車賣的越多虧的越多,一季度利潤虧損擴大,連續9個季度虧損。

一季度,A股乘用車上市車企經營活動產生的現金流量凈額較上年同期惡化,整體呈現凈流出態勢。長城汽車經營活動產生的現金凈流出近115億元,惡化最為明顯。

2021年全年,乘用車上市車企營業總收入、歸母凈利潤整體呈上行趨勢。其中造車新勢力三家車企營業總收入雖大幅增長,但三家車企當期歸母凈利潤合計虧損近158億元,虧損均同比擴大。

營收仍有增長 

2022年一季度,A股乘用車上市車企營業總收入整體呈增長趨勢。7家車企同比實現增長,1家車企同比下滑。

上汽集團營業總收入居首,但同比出現下滑。一季度上汽集團實現營業總收入1824.72億元,同比下滑3.5%,是8家車企中營收唯一下滑的車企。上汽通用當期批發銷量為27.5萬輛,同比下滑18.24%,銷量下滑最為明顯。

比亞迪營業總收入位居第二。一季度比亞迪實現營業總收入668.25億元,同比增長63.02%。公司當期實現批發銷量29.14萬輛,同比增長179.78%。

北汽藍谷、海馬汽車一季度營業總收入增速最快,同比增幅均在100%以上。其中北汽藍谷一季度實現整車批發銷量9120輛,同比增近190%;海馬汽車營收增長主要系當期出口銷量增加及公司房地產項目交房所致。

盈虧各半:北汽藍谷、小康股份虧損同比擴大 

2022年一季度,A股乘用車上市公司中,3家車企歸母凈利潤繼續虧損。

北汽藍谷、小康股份虧損同比擴大。一季度,北汽藍谷歸母凈利潤虧損9.57億元,虧損同比擴大12.08%,連續9個季度虧損。

一季度,小康股份歸母凈利潤虧損8.39億元,虧損同比擴大57.54%。公司解釋稱虧損主要受賽力斯汽車產品研發投入加大,以及賽力斯營銷渠道建設費、銷售服務費增加的影響。

上汽集團、長城汽車歸母凈利潤同比減少。一季度,上汽集團實現歸母凈利潤55.16億元,同比減少19.44%;長城汽車實現歸母凈利潤16.34億元,同比減少0.34%。

長安汽車、比亞迪歸母凈利潤增幅較大。一季度,長安汽車實現歸母凈利潤45.36億元,同比增長431.45%,增幅最大。當期長安汽車因喪失對子公司阿維塔科技有限公司控制權,剩余股權按公允價值重新計量實現利得近21億元。

一季度,比亞迪實現歸母凈利潤8.08億元,同比增長240.59%,利潤增幅僅次于長安汽車。

經營活動產生的現金流量凈額同比惡化,長城汽車凈流出最多 

2022年一季度,A股乘用車上市車企經營活動產生的現金流量凈額較上年同期惡化,整體呈現凈流出態勢。

一季度,長城汽車經營活動產生的現金凈流出114.72億元,凈利潤現金含量-702.14%,較上年同期惡化明顯。公司解釋稱,2021年12月票據貼現利率達到歷史低點,公司提前在2021年底貼現預計2022年一季度到期的票據所致。

一季度,上汽集團經營活動產生的現金凈流出91.43億元,凈利潤現金含量-165.77%。公司解釋稱,當期與子公司上海汽車集團財務有限公司擴大貸款規模,且一季度受疫情影響,銷售收入減少所致。

北汽藍谷、長安汽車一季度經營活動產生的現金流量雖然為凈流入,但是凈流入金額同比大幅減少。

一季度,比亞迪經營活動產生的現金凈流入119.33億元,同比增幅明顯,凈利潤現金含量達1476.15%。

2021年行業營收、利潤整體上行,造車新勢力車企虧損擴大 

2021年全年,乘用車上市車企營業總收入整體維持上行趨勢。

2021年,北京汽車實現營業收入1759.17億元,同比減少0.67%,是唯一負增長的車企。北汽旗下北京奔馳品牌汽車銷量近5年來首次下滑,當期實現整車銷量56.1萬輛,同比下滑8.15%。此外,北京現代當期實現整車銷量36.1萬輛,銷量連續第四年下滑。

造車新勢力車企蔚來、小鵬、理想依然保持較高的增速,2021年營收同比增長率均在100%以上。其中小鵬汽車實現營業收入209.88億元,同比增長259.12%,增速最快;蔚來汽車實現營業收入361.36億元,同比增長122.27%,增速相對較低。

2021年全年,包括北汽藍谷、小康股份及三家造成新勢力車企在內的5家車企歸母凈利潤虧損。

2021年,北汽藍谷歸母凈利潤虧損52.44億元,虧損同比略有收窄。公司對其業績虧損原因解釋稱,報告期內公司產銷量未達到預期,現有毛利無法覆蓋固有成本費用。小康股份歸母凈利潤虧損18.24億元,虧損同比擴大。

造車新勢力三家車企雖然營業收入大幅增長,但車賣的越多虧的越多,這三家車企2021年利潤虧損均呈現擴大趨勢。其中蔚來汽車2021年歸母凈利潤虧損105.72億元,虧損同比擴大近90%,虧損最為嚴重。

2021全年,乘用車上市車企經營活動產生的現金流量凈額整體情況向好。但廣汽集團、小康股份、小鵬汽車等車企經營活動產生的現金流量情況則“逆勢”而行。

2021年,廣汽集團經營活動產生的現金凈流出55.89億元,連續4年凈流出,凈流出額同比擴大超90%。凈利潤現金含量為-76.2%,在行業中表現相對較差。

小鵬汽車2021年經營活動產生的現金凈流出10.95億元,凈流出額同比再度擴大。相比之下,理想汽車、蔚來汽車經營活動產生的現金均已連續兩年實現凈流入,且凈流入額同比增長。

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