華泰證券：預計第三季度國內乘用車銷量同比增長20.0%，第四季度銷量同比增長15.6%

華泰證券6月24日研報指出，展望2H22，我們認為汽車需求有望明顯改善，預計3Q22國內乘用車銷量同比增長20.0%，4Q22銷量同比增長15.6%。疫情原因導致上半年推遲的汽車需求逐步釋放、汽車消費刺激政策的逐步實施以及整車企業下半年密集的新產品投放等是汽車需求改善的主要驅動力。市場需求改善以及企業出貨量增長帶來產能利用率提升，全產業鏈有望迎來盈利能力的提升。此外，電動化和智能化也為部分零配件供應商帶來了新的增長點。

乘聯會：預計6月狹義乘用車零售達183萬輛

據乘聯會官微消息，6月全國范圍內疫情防控總體向好，上海作為全國最重要汽車生產基地，實施了分階段解封，多數整車企業、零部件企業已實現全面復工復產，結合國內對于物流運輸堵點的專項紓危解困措施，汽車供給端的產能正得到充分釋放。終端4S店逐漸恢復營業，消費者進店和訂單數量相比上月也得到了大幅改善。6月狹義乘用車零售銷量預計183.0萬輛，同比增長15.5%。

中信建投：當前汽車板塊估值逐步回落至歷史低位

中信建投6月24日研報指出，年初至今汽車板塊股價已回調至去年最低點附近，短期基本面承壓市場已有所預期，建議聚焦中長期趨勢及格局加大布局：1)國內強勢自主品牌車企競爭力持續增強，中長期市占率提升趨勢較為明確，2022年穩增長預期及產品周期有望推動景氣向上；2)消費屬性強化及電動智能化趨勢下，零部件功能升級及增量環節需求有望打開新增長空間，重點關注座椅內飾、一體化壓鑄及連接器等細分行業自主破局；3)當前汽車板塊估值逐步回落至歷史低位，中長期配置時點顯現。

通用汽車預計2024年將運營上千臺無人駕駛出租車

通用旗下自動駕駛汽車公司Cruise的COO表示，預計到2024年將運營上千臺無人駕駛出租車。 Cruise的自動駕駛汽車明年將把服務范圍拓展至其他城市。

寧德時代發布麒麟電池 多家上市公司稱產品可應用于麒麟電池

寧德時代6月23日發布CTP3.0麒麟電池，將于2023年量產上市。多家上市公司表態稱產品可應用于麒麟電池。①聯創股份：麒麟電池當然會使用PVDF。至于用量多大，目前沒有相對準確的數據，需要麒麟電池量產以后才能確定。②瑞泰新材：寧德時代為公司近三年的前三大客戶之一，公司生產的鋰離子電池電解液適用于麒麟電池。③銘利達：公司產品有涉及應用在麒麟電池上，相關產品目前正在交樣過程中。④萬順新材：電池鋁箔可應用于麒麟電池技術正極集流體。

億緯鋰能：收到參股公司思摩爾國際3.42億港幣現金分紅

億緯鋰能公告，公司孫公司EBIL收到參股公司思摩爾國際現金分紅款3.42億港幣。公司對思摩爾國際的長期股權投資按權益法核算，該筆分紅款對公司2022年度合并報表凈利潤無影響。

奧迪一汽新能源汽車長春基地6月底開工

奧迪一汽新能源汽車基地將于6月底在長春舉行奠基儀式，新生產基地規劃年產能15萬輛，計劃于2024年底投產專為中國市場打造的基于PPE平臺的電動車。據悉，奧迪在該項目中投資約26億歐元，包括成立新公司和新生產基地。

奧迪CEO：計劃2026年起僅向市場推出電動汽車

據路透社報道，奧迪首席執行官馬庫斯·杜斯曼（Markus Duesmann）表示，奧迪計劃從2026年開始只向市場推出電動汽車。杜斯曼補充稱，奧迪全部車型將在2035年之前完全轉為電動汽車。

上市公司扎堆跨界新能源

據經濟參考報6月24日報道，據記者不完全統計，目前僅布局鋰電產業鏈的上市公司就超過30家，其中去年至今布局的已有十余家。業內人士提醒投資者理性看待上市公司跨界投資熱門賽道，警惕部分公司“蹭熱點”。