記者 | 莊鍵

寧德時代(300750.SZ)與中創(chuàng)新航的專利侵權案又有新進展。

寧德時代7月22日對外確認，中創(chuàng)新航已撤回三項針對寧德時代的專利無效申請。這三項無效申請所針對的專利，均與寧德時代起訴中創(chuàng)新航專利侵權案相關。

去年7月，寧德時代起訴中創(chuàng)新航，稱其侵權了公司的五項電池專利。隨后，中創(chuàng)新航向國家知識產(chǎn)權局提起上述五件專利的無效申請。

對于另外兩件涉及訴訟的專利無效申請，國家知識產(chǎn)權局已作出審查決定。寧德時代的“防爆裝置”專利維持全部有效，“集流構件和電池”專利維持部分有效。

寧德時代對此表示，該公司一方面尊重第三方知識產(chǎn)權，愿與行業(yè)參與者就知識產(chǎn)權授權許可保持溝通合作，另一方面也會重拳打擊惡意侵權行為，維護市場良性競爭。

界面新聞今年5月從知情人士處獲悉，由于涉訴產(chǎn)品價值金額巨大，寧德時代已向法院申請?zhí)嵘r償金額，要求中創(chuàng)新航賠償超過5.1億元。寧德時代此前要求的賠償金額為1.85億元。

中創(chuàng)新航目前正申請在港交所掛牌上市。該公司本月向界面新聞表示，對于與寧德時代的專利侵權案暫不會進行回應。

中創(chuàng)新航曾在去年7月發(fā)布公告稱，該公司堅持自主研發(fā)，提供給客戶的產(chǎn)品都經(jīng)過專業(yè)知識產(chǎn)權團隊全面風險調(diào)查，確信其產(chǎn)品不侵犯他人的知識產(chǎn)權。

韓國研究機構SNE Research最新發(fā)布的動力電池統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，寧德時代動力電池裝車量為69 GWh，市占率達到34%，排名全球首位。中創(chuàng)新航以4%的市占率排名第七位，全球范圍的裝車量共計9 GWh。