記者 | 王月倫

寧德時代（300750.SZ）今年前三季度業(yè)績大幅提升。

10月21日晚間，寧德時代披露，公司前三季度營業(yè)收入共計2103億元，同比增長187%，凈利潤近176億元，同比增長127%。

今年第三季度，寧德時代營收近974億元，同比暴增232%，創(chuàng)單季度歷史新高。同期凈利潤超94億元，刷新單季度盈利新高。

寧德時代此前在業(yè)績預報中披露，其加強市場開拓力度，加之前期布局的產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量明顯提升，實現(xiàn)了盈利規(guī)模的快速增長。

寧德時代的業(yè)務(wù)包括動力電池、鋰電池材料和儲能系統(tǒng)三大板塊。今年上半年，用于新能源汽車的動力電池板塊營收791億元，占比為七成。

今年一季度，因為碳酸鋰等上游原材料價格快速上漲，寧德時代出現(xiàn)罕見的業(yè)績下滑，凈利潤14.9億元，下降23%。3月下旬，寧德時代宣布已相應(yīng)動態(tài)調(diào)整了部分電池產(chǎn)品價格。

在9月召開的投資者說明會上，寧德時代透露，由于動力電池系統(tǒng)價格調(diào)整到位、產(chǎn)能利用率提升及降本措施推進落地，今年三季度，動力電池板塊毛利率較上半年將略有改善。

寧德時代第三季度毛利率為19.27%，環(huán)比下滑了2.5個百分點，但相較于一季度仍高出4.8個百分點。

碳酸鋰是動力電池的主要原材料之一，今年三季度，其價格重回50萬元/噸的高位。截至目前，碳酸鋰價格均價已突破54萬元/噸，創(chuàng)歷史新高。

寧德時代上半年的電池產(chǎn)能為154 GWh，另有超過100 GWh在建產(chǎn)能。

該公司目前已布局十三座動力電池生產(chǎn)基地，分別位于福建寧德、江蘇溧陽和四川宜賓等國內(nèi)城市，此外還包括德國和匈牙利兩座海外工廠。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，寧德時代累計裝機量超92 GWh，已超過了去年全年的80.5 GWh。該公司市占率為47.5%，較去年同期下滑3.3個百分點。

寧德時代近期股價表現(xiàn)低迷，相較于8月下旬的階段性高點，已下跌逾25%。9月中旬，寧德時代市值一度跌破1萬億元。截至10月21日收盤，寧德時代股價下跌0.48%，報收于413元，市值為1.01萬億元。