電動車行業又迎來一家高端品牌。

據報道，BeyonCa賓理汽車將在10月30日亮相首款新車，該車型對標保時捷Taycan，售價或在百萬元級別。在此之前，賓理汽車官方已多次發布預熱信息。

賓理汽車成立于去年，定位為高端智能電動品牌，創始人蘇偉銘在大眾任職16年，除了擔任大眾中國執行副總裁，還曾擔任大眾中國銷售有限公司董事長，以及雷諾中國CEO等職位。

去年年初，蘇偉銘離開大眾進入雷諾，隨后在6月成立賓理信息。去年12月，雷諾中國向《中國經營報》回應，蘇偉銘當時仍是雷諾中國CEO。賓理信息注冊資本2億美元，經營范圍包括銷售汽車配件、工程和技術研究、產品設計等。

去年11月，賓理信息和北京長城華冠汽車研發有限公司共同投資成立北京賓理汽車技術開發有限公司，后者母公司為長城華冠，前途汽車就是其旗下的電動車品牌。

不過在今年6月，北京賓理汽車技術開發有限公司新增一條投資人變更記錄，顯示北京長城華冠汽車研發有限公司已退出。目前該公司由賓理信息100%控股。

賓理信息為BeyonCa HK Limited全資子公司，據報道其5位自然人股東分別為蘇偉銘、尤崢、廖顯志、章熠和鄭子斌，但該信息目前已無法在相關平臺查到。

據公開信息，賓理信息目前共有9位成員，蘇偉銘任董事長，此外還包括6位董事，尤崢、章熠、廖顯志、鄭子斌均在其中，以及1位監事和1位財務負責人。

其中，尤崢為東風汽車集團副總經理，廖顯志為武漢東風保險經紀公司董事長。有消息稱，東風汽車已投資賓理汽車并擬為其代工。

章熠現為北京人濟房地產開發集團實控人，除了在賓理信息擔任董事，其還以50%的出資成立了賓理智能，該公司的經營范圍包括銷售汽車配件、充電樁，電動汽車充電基礎設施運營等，蘇偉銘擔任董事長。

另一位董事鄭子斌曾任VIPKID CTO、谷歌中國技術總監、百度副總裁等職位，同時也是賓理智能董事。

從賓理汽車的5位核心成員來看，除了傳統汽車背景出身的蘇偉銘，有兩位都來自投資方東風，一位來自房地產，只有鄭子斌從事軟件技術方向工作。在這個軟件定義汽車的時代，賓理汽車的智能化能否跟上？

今年2月，賓理汽車獲得長江資本100億元戰略投資，雙方聯合設立湖北新能源汽車產業基金，擬在武漢建設包含整車生產線的乘用車產業基地，以及相關產業上下游供應鏈生態。