財經新聞

國產飛機再獲330架確認訂單

據第一財經消息，中國商飛公司周二表示，已與多家飛機租賃公司簽署了總共330架國產飛機的確認訂單協議，其中包括300架C919飛機和30架計劃投向海外市場的ARJ21飛機。在此之前，中國商飛已與東航簽署5架C919飛機，首架將于今年12月交付，其余四架計劃于明年交付。

LNG期貨上市條件基本具備

據界面新聞報道，上海期貨交易所及上海國際能源交易中心總經理王鳳海周二在第十一屆中國國際石油貿易大會上表示，2021年，液化天然氣（LNG）期貨正式獲得證監會立項批復，今年已經完成液化天然氣期貨相關規則設計，上市條件基本具備。

建材行業碳達峰實施方案發布

工業和信息化部、國家發展和改革委員會、生態環境部、住房和城鄉建設部等四部門日前發布《關于印發建材行業碳達峰實施方案的通知》，要求“十四五”期間（2021-2025年），建材產業結構調整取得明顯進展，行業節能低碳技術持續推廣，水泥、玻璃、陶瓷等重點產品單位能耗、碳排放強度不斷下降，水泥熟料單位產品綜合能耗水平降低3%以上。“十五五”期間（2026-2030年），建材行業綠色低碳關鍵技術產業化實現重大突破，原燃料替代水平大幅提高，基本建立綠色低碳循環發展的產業體系。確保2030年前建材行業實現碳達峰。

外交部回應歐盟“外長”涉華言論

據環球網消息，歐盟外交與安全政策高級代表博雷利周一撰文稱，中國是歐盟關鍵經濟伙伴，也是全面競爭者和制度性對手。歐盟要管控各領域對華競爭，并在符合歐方利益的領域開展建設性合作，歐盟還應該避免對華過度依賴，增強自身韌性。中國外交部發言人趙立堅周二在外交部記者會上對此回應稱，希望歐方客觀理性看待中歐關系，同中方一道把握好雙方對話合作的主導面，維護好互利共贏的主基調，合作應對全球性挑戰，為動蕩不定的世界提供更多的穩定性和正能量。這有利于中歐雙方也有利于整個世界。

未來20年中國或需補充各型民用客機7035架

據《證券時報》消息，中國航空工業集團有限公司周二在珠海航展發布《2022-2041年民用飛機中國市場預測年報》稱，未來20年中國航空運輸市場將保持穩定增長，旅客周轉量年均增速為7.7%，貨郵周轉量年均增速為6.8%。預計2022-2041年間，中國需要補充各型民用客機7035架，其中寬體干線飛機1396架。

財經觀點

明明：歐洲能源格局的重塑或為我國制造業轉型升級提供契機

中信證券首席經濟學家明明在研究報告中指出，俄烏沖突催化下，歐洲能源格局正在重塑，對于中國而言，短期內最直接的影響或表現為具體商品的出口高增。中長期視角下，商品的出口替代或傳導至產業層面，歐洲由于能源格局重塑導致的潛在制造業轉移，或成為我國制造業轉型升級的契機。從美國進口數據來看，今年以來，我國化工制品和機電產品出口已經體現出了一定的替代歐洲產品的效應，其中，化工產品的替代效應較為明顯。

管濤：穩匯率的關鍵是改善國內經濟前景

中銀國際證券全球首席經濟學家管濤在《第一財經日報》撰文稱，今年以來的人民幣匯率調整主要是資本流動特別是短期資本流動驅動的。這意味著人民幣匯率具有資產價格屬性，一方面存在多重均衡，即在給定基本面條件下，人民幣既可能漲也可能跌；另一方面存在匯率超調，即受市場情緒影響，容易出現偏離經濟基本面的過度升貶值。所以，穩匯率的關鍵是改善國內經濟前景，提振市場信心，其他手段不論是間接預期引導還是直接入市干預，都只是為經濟調整爭取時間。

財經數據

10月乘用車市場零售量同比增長7.3%

乘用車市場信息聯席會周二公布數據顯示，10月，乘用車市場零售銷量達到184萬輛，同比增長7.3%，但環比下降4.3%，為2013年以來首次出現“金九銀十”環比下降的情況。

滬指收低0.43%，人民幣對美元跌215點

股市收盤，上證綜指報3064.49點，跌0.43%，深成指報11142.93點，跌0.58%，創業板指數報2432.40點，跌0.91%。從盤面上看，數字貨幣、貴金屬、數據安全板塊漲幅居前；TOPCON電池、一體化壓鑄、消費電子板塊跌幅居前。匯市方面，在岸人民幣對美元收盤報7.2620，較上一交易日跌215個基點，人民幣對美元匯率中間價報7.2150，較前一交易日調升142個基點。