文|光子出行 張瑞辰

編輯|吳先之

12月7日晚，據品玩PingWest報道稱，馬斯克將任命朱曉彤為特斯拉新任全球CEO一職。

盡管此消息未獲得官方正式回應，但消息一經曝出，便迅速地引發了不小的討論。

其實隨著馬斯克將工作重心轉移到其它方面上，業內就有關于他打算在特斯拉方面“退位讓賢”傳聞，馬斯克表示目前特斯拉整體的運轉已成規模，并非離不開自己，還有很多更重要的事情值得去做，并且公司內部早已選好了“接班人”

只不過如果朱曉彤真成為特斯拉接班人，其職責范圍或許只限于汽車業務，而不包括自動駕駛和機器人項目。也就是說雖然馬斯克退位讓賢，但不在其職卻依舊掌控特斯拉的戰略方向以及技術走向。

其實馬斯克不止一次被曝出有讓位CEO的想法，他反復多次的表示過，自己更像是一個開發技術的工程師。希望把精力和重心都投放到工程和研發當中，而不想被特斯拉日常業務的制造、生產、供應、財務、質檢等等工作所拖累。

特斯拉這艘大船目前已經駛出了湍流區且平穩向前，所以目前也算是馬斯克放手的最好時機。

中國狠人朱曉彤，何方神圣？

朱曉彤（Tom Zhu）——出生于遼寧省沈陽市，本科畢業于新西蘭的奧克蘭理工大學，并在美國的杜克大學富卡商學院獲得了MBA學位。

朱曉彤在加入特斯拉之前，并沒有關于汽車、計算機或者AI學科背景以及履歷。但曾創辦多家企業，擁有豐富的管理經驗和跨國工作經歷。

2014年4月朱曉彤正式加入特斯拉汽車公司，擔任特斯拉中國超級充電站項目總監。同年的12月，特斯拉全球副總裁兼中國區總裁吳碧瑄宣布離職后，由朱曉彤擔任其職直至現在。并且朱曉彤還是除美國本土之外，三名向馬斯克本人直接匯報的特斯拉高管之一，此前的吳碧瑄都不能做到。

朱曉彤目前是特斯拉中國一把手，也是特斯拉保證生產和交付里最能干的高管，被稱為特斯拉汽車公司里對自己“最狠”的高管。朱曉彤和馬斯克在一些關鍵特質十分相似，接近全天的專注工作，甚至半夜三點還能及時回復工作信息，幾乎沒有私生活，對下屬乃至于自己都是超嚴格要求。他的辦公室與工廠之間僅隔著一塊透明玻璃，只為更快的解決工廠里任何的突發狀況。甚至在抓生產的階段，不辭辛苦的選擇睡在工廠。

2019年1月7日，特斯拉上海超級工廠舉行奠基儀式，開始破土動工。同年的12月30日，首臺國產特斯拉Model 3轎車就迎來了正式交付。僅僅358天的時間，朱曉彤帶領特斯拉上海超級工廠的員工們完成了歷史性的從建廠到交付，這離不開朱曉彤沒日沒夜的辛勤付出。同樣是在除美國之外的地方建廠，柏林的工廠從建廠到投產用了兩年半的時間。

選擇朱曉彤，是功勛卓著還是重視中國？

朱曉彤作為特斯拉上海超級工廠背后的重要功臣，不光速度驚人，對特斯拉的幫助也是相當的重要。

2019年正是特斯拉汽車公司的低迷期，曾一度面臨破產危機，馬斯克甚至就此發內部信表示，要裁員7%。

特斯拉公布的2021年財務報告顯示，2021年特斯拉全球累計交付93.6萬輛轎車，其中上海特斯拉超級工廠的累計交付量約為48.4萬輛，占全球交付總量的51.7%。直至如今，特斯拉累計生產的300萬輛車里，其中的三分之一要歸功于上海特斯拉超級工廠。因此不光上海超級工廠帶領特斯拉走闖出了泥潭，成為了扭轉此次危機的關鍵，而且成為整個特斯拉生產體系中至關重要且不可或缺的一分子。

朱曉彤幫助特斯拉化險為夷，還得到了眾多車企垂涎的中國市場，使得2021年特斯拉在中國新能源汽車市場的份額超過50%。但隨著近些年國產新能源車企的崛起，特斯拉占有比已經大幅下滑，正在經受新勢力的沖擊。

寫在最后

馬斯克如果真的讓位給朱曉彤，說明特斯拉終歸是一家汽車公司，以汽車生產、制造、交付為商業模式。而馬斯克認為，朱曉彤是能給特斯拉帶來穩定的產能以及交付能力的最好人選，希望通過復制上海的成功，讓特斯拉遍地開花。

雖然馬斯克讓位CEO的事情還有沒官方證實，但是朱曉彤近期都在美國加州弗里蒙特的超級工廠和德州奧斯汀總部之間穿梭，配合馬斯克處理一些全球性的事務來看，或許只是時間的問題了？