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特斯拉
特斯拉無人出租“翻車”了?上線兩日多次違反交規(guī),運營首日就遭調(diào)查

大規(guī)模上路之前,特斯拉要證明無人出租足夠安全。

特斯拉Robotaxi正式上線,無人駕駛出租車市場最大變量來了?

與其說市場在期待特斯拉Robotaxi,不如說市場在期待如何用更低成本來更快實現(xiàn)無人出租市場的規(guī)模化落地。

特斯拉無人出租開始接客,30塊錢一次

首批35輛車,副駕還有安全員。

智能輔助駕駛下半場,“第一性原理”失靈了嗎?

智能輔助駕駛的差異化創(chuàng)新是否應聚焦于表層功能,還是應回歸本質(zhì)需求,以標準化能力推動普惠價值?

長文解讀特斯拉Robotaxi,以后不用買車了?

基于特斯拉 Robotaxi 是完全由自動駕駛系統(tǒng)主導的無人駕駛出租車,人類的出行歷史或在那一刻已被改變。

特斯拉無人出租即將上線:20輛車兩周后上路,員工遠程監(jiān)管

特斯拉先組用戶體驗團,安全員時刻準備搶方向盤。

上險量滑坡,Model Y的紅利,特斯拉吃完了

急需一款有競爭力的新車。

馬斯克,要繼續(xù)“冒險主義”

特斯拉,想成為蘋果的樣子。

樂觀開朗馬斯克

“特斯拉的未來比任何時候都更加光明。”

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