文|光子出行 吳依涵

編輯|吳先之

12月8日消息，集度汽車有限公司于2022年12月5日將公司名稱變更為上海冪航汽車有限公司。

集度汽車官方回應(yīng)稱，集度汽車有限公司更名是因業(yè)務(wù)發(fā)展所需，不持有商標(biāo)，而集度的上海主體為“上海集度汽車有限公司”，并非“上海冪航汽車有限公司”。集度仍由百度與吉利共同持股，集度CEO為夏一平。

此集度非彼集度

據(jù)企查查顯示，上海冪航汽車有限公司與上海集度汽車有限公司是兩個(gè)公司主體。

其中，原集度汽車有限公司成立于2021年3月，法定代表人為梁志祥，注冊資本20億，百度持股55%，吉利持股45%。

據(jù)悉，公司原投資人——吉利控股集團(tuán)關(guān)聯(lián)企業(yè)上海華普汽車有限公司于2022年6月退出股東行列，與此同時(shí)，公司法人也從夏一平變更為梁志祥，夏一平與吉利汽車集團(tuán)總裁、首席執(zhí)行官安聰慧退出董事。公司投資人變更為百度關(guān)聯(lián)公司達(dá)孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責(zé)任公司100%持股，最終受益人為百度創(chuàng)始人董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏。

而另一家公司，上海集度汽車有限公司成立于2021年11月，法定代表為夏一平，注冊資本3.95億美元，該公司由集度汽車（香港）有限公司100%持股。由百度發(fā)起，由吉利戰(zhàn)略投資的汽車機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司便是此公司。

換言之，原集度汽車有限公司，也即是現(xiàn)在的上海冪航汽車有限公司其實(shí)是由百度旗下投資公司全資控股的子公司。該公司與百度和吉利后期合資的上海集度汽車公司已無直接聯(lián)系。

此次更名，除了集度所說的因業(yè)務(wù)發(fā)展所需，或許也是為了將其與上海集度汽車有限公司區(qū)分開來。

百度的造車夢

2021年1月，百度宣布造車；3月集度公司成立并獲得超3億美元啟動(dòng)資金；2022年1月，集度完成近4億美元的A輪融資，該融資由百度與吉利共同增持。

2022年6月，集度發(fā)布了首款汽車機(jī)器人概念車JIDU ROBO-01。首款車型采用百度與高通共同支持的智能數(shù)字座艙系統(tǒng)，量產(chǎn)車將于2023年上市，下半年可進(jìn)行產(chǎn)品大規(guī)模交付。

10月27日，集度發(fā)布了ROBO-01探月限定版車型，系中大型SUV。該車基于百度Apollo自動(dòng)駕駛能力打造，采用視覺+雙激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛解決方案，并由吉利汽車代工生產(chǎn)。而限定版車型將新增1000臺，售價(jià)為39.98萬元，并在當(dāng)日開啟了預(yù)訂。

李彥宏對集度汽車的未來十分有信心，并表示，“就自動(dòng)駕駛技術(shù)而言，集度將領(lǐng)先特斯拉一代，成為領(lǐng)先一代的智能汽車標(biāo)桿。”

夏一平曾表示，百度未來的車更像是一個(gè)智能機(jī)器人。因?yàn)橹悄芷嚨奈磥恚且粋€(gè)移動(dòng)的第二生活空間，而百度的汽車將會在這個(gè)空間內(nèi)為用戶提供最好體驗(yàn)的智能服務(wù)。據(jù)透露，集度第二款車型于2022年底在廣州車展亮相，預(yù)計(jì)于2024年開啟交付。與此同時(shí)，集度首家品牌體驗(yàn)中心預(yù)計(jì)將于年內(nèi)在上海開業(yè)。

結(jié)語

夏一平此前曾表示，2023年集度門店將進(jìn)軍46城，2028年具備全年交付80萬輛的能力。

然而，集度汽車線下門店開局便受阻，12月1日消息，集度汽車首家品牌體驗(yàn)店因設(shè)計(jì)和裝修施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，而未能如期開業(yè)。據(jù)悉，集度汽車在內(nèi)部信中表示，因團(tuán)隊(duì)在初期設(shè)計(jì)過程中對門店施工預(yù)估不足、交付質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)識不準(zhǔn)確、事前準(zhǔn)備工作也不充分，在裝修落實(shí)過程中未能做到早發(fā)現(xiàn)、早處理，導(dǎo)致未能如期開業(yè)。

在今年，集度汽車首家線下體驗(yàn)店不知能否順利開業(yè)。