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自曝放棄鋰電,這只固態電池概念股從漲40%到跌超10%

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自曝放棄鋰電,這只固態電池概念股從漲40%到跌超10%

2018-2021年,該公司累計虧損超30億元。

圖片來源:視覺中國

記者|馬悅然

連漲三天后,固態電池概念股珈偉新能(300317.SZ)股價大幅回落。

2月10日,珈偉新能開盤走低,盤中一度下挫超10%。截至午間收盤,珈偉新能下跌9.55%,報6.91元/股,總市值約57億元。

2月7-9日的連續三個交易日,珈偉新能收盤價格漲幅曾偏離值累計達30%以上;2月6-9日,累計漲幅達42.27%。

2月9日晚,珈偉新能發布關于股票交易異常波動的公告稱,目前經營正常,經營情況及內外部經營環境未發生重大變化,也不存在未披露的重大事項等。

公告同時透露,根據最新發展規劃,該公司后續會集中資源深耕光伏行業,不再將鋰電池生產作為未來發展方向。

珈偉新能表示,其相關的鋰電池制造已經停產,不具備研發、生產鋰電池的相關條件,其開發光伏電站及工商業儲能項目所需的鋰電池,將通過集中外采的方式進行。

珈偉新能是國內最早研究太陽能與LED綜合應用技術,并實現規模化生產的制造商,主要產品范圍包括庭院照明、LED照明、智能家居和光伏SP小板。

該公司此前業務涉及鋰電池,屬于固態電池概念股。其曾公開披露,研發的類固態電池主要產品包含電芯、電池組和通信基站后備電池等。

該公司此前數日股價連續大漲,也或因固態電池概念股活躍相關。因多家新能源車企披露相關固態電池裝車進展,2月6-8日固態電池指數呈上漲趨勢。

去年4月28日,珈偉新能曾發布關于控股子公司珈偉隆能停產的公告。珈偉隆能成立于2016年10月27日,注冊資本1億元,主要負責經營鋰離子電池業務。

對于停產的原因,當時公告解釋稱,2020-2021年,因資金無法及時籌措到位,珈偉隆能經營未達到預定目標,近幾年持續處于虧損狀態。

珈偉新能當時表示,其未來儲能業務重點為鋰電池OEM生產和下游儲能電站業務的系統集成,不再將鋰電池生產作為未來發展方向。鋰電項目實施停產,有利于公司集中資源進一步深耕光伏行業。

近幾年,珈偉新能的核心業務幾經變化。

2019年年報顯示,該公司的核心業務之一包括鋰電儲能。其生產的鋰電池可適用于儲能及電動乘用車、電動兩輪車、三輪車等多種車型。當年,鋰離子電池約占珈偉新能1.83%的營收。

2020年年報顯示,珈偉新能的核心業務仍涵蓋鋰電儲能設備設計開發。彼時,該公司定位是成為光儲一體化應用服務商。當年,儲能占據該公司約3%的營收。

2021年和去年半年報顯示,珈偉新能的核心業務轉變為光伏的消費類產品及工業化應用,營收也只涉及光伏行業,主要來源為光伏照明、光伏電站EPC及運維、光伏電站運維及光伏發電。其中,光伏照明占據該公司收入的75%以上。

伴隨著業務的轉變,珈偉新能近年業績并不佳,多次收到問詢函。2018-2019年,該公司分別虧損19.9億元和10.75億元,2020年盈利0.3億元,2021年又虧損2.1億元。

1月31日,珈偉新能披露了業績預告,預計去年盈利0.85億-1.2億元,扭虧為盈。這主要是因為預計資產減值金額較上年大幅減少,光伏電站EPC及運維業務收入和毛利額同比有較大幅度增長,以及財務費用同比大幅下降等。

2021年,珈偉新能子公司正鑲白旗國電光伏電力有限公司,曾計提了大額應收賬款壞賬準備及長期資產減值準備。

界面新聞就業務轉型等相關事項致電珈偉新能證券事務部,電話無人接聽。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

珈偉新能

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自曝放棄鋰電,這只固態電池概念股從漲40%到跌超10%

2018-2021年,該公司累計虧損超30億元。

圖片來源:視覺中國

記者|馬悅然

連漲三天后,固態電池概念股珈偉新能(300317.SZ)股價大幅回落。

2月10日,珈偉新能開盤走低,盤中一度下挫超10%。截至午間收盤,珈偉新能下跌9.55%,報6.91元/股,總市值約57億元。

2月7-9日的連續三個交易日,珈偉新能收盤價格漲幅曾偏離值累計達30%以上;2月6-9日,累計漲幅達42.27%。

2月9日晚,珈偉新能發布關于股票交易異常波動的公告稱,目前經營正常,經營情況及內外部經營環境未發生重大變化,也不存在未披露的重大事項等。

公告同時透露,根據最新發展規劃,該公司后續會集中資源深耕光伏行業,不再將鋰電池生產作為未來發展方向。

珈偉新能表示,其相關的鋰電池制造已經停產,不具備研發、生產鋰電池的相關條件,其開發光伏電站及工商業儲能項目所需的鋰電池,將通過集中外采的方式進行。

珈偉新能是國內最早研究太陽能與LED綜合應用技術,并實現規模化生產的制造商,主要產品范圍包括庭院照明、LED照明、智能家居和光伏SP小板。

該公司此前業務涉及鋰電池,屬于固態電池概念股。其曾公開披露,研發的類固態電池主要產品包含電芯、電池組和通信基站后備電池等。

該公司此前數日股價連續大漲,也或因固態電池概念股活躍相關。因多家新能源車企披露相關固態電池裝車進展,2月6-8日固態電池指數呈上漲趨勢。

去年4月28日,珈偉新能曾發布關于控股子公司珈偉隆能停產的公告。珈偉隆能成立于2016年10月27日,注冊資本1億元,主要負責經營鋰離子電池業務。

對于停產的原因,當時公告解釋稱,2020-2021年,因資金無法及時籌措到位,珈偉隆能經營未達到預定目標,近幾年持續處于虧損狀態。

珈偉新能當時表示,其未來儲能業務重點為鋰電池OEM生產和下游儲能電站業務的系統集成,不再將鋰電池生產作為未來發展方向。鋰電項目實施停產,有利于公司集中資源進一步深耕光伏行業。

近幾年,珈偉新能的核心業務幾經變化。

2019年年報顯示,該公司的核心業務之一包括鋰電儲能。其生產的鋰電池可適用于儲能及電動乘用車、電動兩輪車、三輪車等多種車型。當年,鋰離子電池約占珈偉新能1.83%的營收。

2020年年報顯示,珈偉新能的核心業務仍涵蓋鋰電儲能設備設計開發。彼時,該公司定位是成為光儲一體化應用服務商。當年,儲能占據該公司約3%的營收。

2021年和去年半年報顯示,珈偉新能的核心業務轉變為光伏的消費類產品及工業化應用,營收也只涉及光伏行業,主要來源為光伏照明、光伏電站EPC及運維、光伏電站運維及光伏發電。其中,光伏照明占據該公司收入的75%以上。

伴隨著業務的轉變,珈偉新能近年業績并不佳,多次收到問詢函。2018-2019年,該公司分別虧損19.9億元和10.75億元,2020年盈利0.3億元,2021年又虧損2.1億元。

1月31日,珈偉新能披露了業績預告,預計去年盈利0.85億-1.2億元,扭虧為盈。這主要是因為預計資產減值金額較上年大幅減少,光伏電站EPC及運維業務收入和毛利額同比有較大幅度增長,以及財務費用同比大幅下降等。

2021年,珈偉新能子公司正鑲白旗國電光伏電力有限公司,曾計提了大額應收賬款壞賬準備及長期資產減值準備。

界面新聞就業務轉型等相關事項致電珈偉新能證券事務部,電話無人接聽。

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