2月10日，上汽集團(tuán)旗下高端純電品牌智己汽車首款SUV車型智己LS7正式上市。新車分為6個版本，售價區(qū)間在30.98萬元至45.98萬元，預(yù)計于3月向用戶交付。其中，售價為30.98萬元的77kWh標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航Pure純享后驅(qū)版車型將于今年下半年開啟預(yù)定，年內(nèi)開啟交付。

智己LS7是智己汽車推出的第二款車型，定位為智能純電中大型豪華SUV，車身長寬約5*2米，軸距3米。動力方面，四驅(qū)版車型擁有425kW的最大功率和725Nm的峰值扭矩，后驅(qū)版車型擁有250kW的最大功率和475Nm的峰值扭矩，零百公里加速時間分別為4.5s和6.5s。

智己汽車方面表示，LS7的全系電芯來自寧德時代和上汽的合資企業(yè)。此次全新發(fā)布的中高鎳6系單晶高壓100kWh高能電池，可實(shí)現(xiàn)充電26分鐘續(xù)航400公里的充電速度。在100kWh電池下，四驅(qū)版車型和后驅(qū)版車型CLTC工況的續(xù)航里程分別為625km和660km。

智能化方面，智己LS7雖然配備了英偉達(dá)OrinX超高算力智駕芯片、雙激光雷達(dá)、高通8155智艙SoC芯片等多款智能硬件。但智己汽車認(rèn)為，智能駕駛水平的高低，不是芯片和激光雷達(dá)的軍備競賽，終究是由數(shù)據(jù)和算法驅(qū)動的。

目前，智己NOA（領(lǐng)航輔助駕駛）已在全國各城市陸續(xù)上線，基于高精地圖的NOA也計劃在年底前開始公測。智己汽車聯(lián)席CEO劉濤表示，未來要用DDLD算法取代高精地圖，在2023年完成去高精地圖化的城區(qū)領(lǐng)航輔助功能開發(fā)。

根據(jù)智己汽車此前官方披露的數(shù)據(jù)，智己LS7的盲訂訂單已經(jīng)突破1萬輛。

智己汽車成立于 2020年12月25日，由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)共同打造，創(chuàng)始輪融資規(guī)模達(dá)100億元。去年8月，智己汽車宣布完成A輪股權(quán)融資協(xié)議簽署，首輪市場化融資完成后估值達(dá)到近300億元。

智己汽車的首款車型純電轎車智己L7去年4月正式上市，官宣售價36.88萬元至40.88萬元，6月開始交付。數(shù)據(jù)顯示，智己L7在2022年不到半年的時間內(nèi)銷量約為5000輛。

此次將第二款車型的最低價進(jìn)一步下探到30.98萬元，意味著智己汽車更想將其打造為一款走量的車型，畢竟銷量是如今各大新造車公司比拼的重要維度。從盲訂訂單數(shù)量也可以看出，智己LS7已經(jīng)具備了一定的走量趨勢。不過，這一定價策略或許會對上汽集團(tuán)旗下的另一中高端純電品牌飛凡汽車產(chǎn)生影響。

飛凡汽車的首款旗艦SUV車型飛凡R7售價區(qū)間為27.99萬元至38.99萬元，與智己LS7的定價有一定的重合。此外，飛凡汽車旗下的中大型純電旗艦轎車飛凡F7也計劃于3月下旬上市，此前公布的預(yù)售價為28萬元至35萬元，其24小時內(nèi)預(yù)定量已達(dá)1.1萬輛。