智己汽車
比亞迪上市全新車型e7；蔚來ES6/EC6外形微調。
廣汽埃安AION UT上市；智己LS6劇院版推新版車型。
小米汽車與蔚來正式開始充電補能網絡合作；本田與日產或明年1月底敲定經營合并框架。
小鵬和理想等新勢力企業都發布了“車位到車位”智能駕駛功能。
投資規模將增至58億美元，相比此前增長16%。
阿維塔正在進行C輪融資，目標募資額達到100億元，投后估值將超過300億元。
理想汽車仍是第一。
高不成、低不就的品牌調性之下，智己汽車恐怕已經到了艱難時刻。
對此計劃，可能參與其中的包括本田、日產和Uber在內的多家公司均未公開表態。
在這樣的戰略資產配置牽引下，中國太保能否如愿應對權益市場調整和利率中樞趨勢下行帶來的雙重挑戰？
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