近日，奇瑞汽車高管要求員工規避法律風險想辦法加班的內部郵件曝光，引發輿論熱議。

據悉，該郵件發件人為奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、汽車工程技術研發總院院長高新華。在回復研發出勤統計時這位高管稱，所有員工應以奮斗者為本，周六是奮斗者的正常工作日，對于行政領導們則必須為正常工作日，并暗示員工想辦法規避加班的法律風險。

此外，郵件內容中還提到了學習華為精神，通過改善機制讓奮斗者努力，不讓奮斗者吃虧等內容。

3月8日，高新華回應稱，郵件要求的對象并非普通員工，而是希望激發愿意努力工作的員工，鼓勵他們奮斗，同時不讓他們吃虧，郵件內容本意并非壓榨員工。但對于外界關注的“規避法律風險”這一說辭，高新華則并未做出回應。

據勞動法規定，強制要求周末加班屬于違法行為，用人單位在法定節假日與休息日中安排勞動者工作且不補休的需要支付2至3倍的工資報酬。強制要求加班且不支付相應勞動報酬的用人單位，員工有權向相關部門舉報。

奇瑞汽車招聘官網信息稱，公司就像大學校園，重視伙伴關系，沒有上下級概念。但據天眼查APP顯示，在奇瑞汽車股份有限公司的上百條法律訴訟信息中，有30%左右為勞動爭議與勞動合同糾紛案件。

近期，奇瑞汽車的市場表現與經營狀況保持穩定上升。銷量數據顯示，今年2月奇瑞集團汽車銷量超10.3萬輛，同比增長71.9%，環比增長2.5%，連續9個月實現月銷破10萬輛。2022年，奇瑞汽車全年銷量達123.27萬輛，同比增長28.2%，營收也首次突破2000億關口。