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北京汽車集團原黨委書記、董事長徐和誼接受審查調查

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北京汽車集團原黨委書記、董事長徐和誼接受審查調查

徐和誼已于2020年7月31日召開的領導干部大會上退休,由金隅集團董事長姜德義接替北汽集團黨委書記、董事長一職。

圖片來源:界面新聞/范劍磊

3月31日晚間,據北京市紀委監委消息,北京汽車集團有限公司原黨委書記、董事長徐和誼涉嫌嚴重違紀違法,目前正接受紀律審查和監察調查。

履歷資料顯示徐和誼,出生于1957年11月,現年65歲。為華中科技大學管理學博士,教授級高級工程師。

1976年3月參加工作,加入北汽集團前曾在首鋼設計院任設計員、科長、院長;1993年至1997年,任首鋼總公司助理總經理、副總經理;1997年至2000年,任北京市經濟委員會副主任、黨組副書記;2001年至2002年,任中共北京市委工業工委副書記、北京市經濟委員會副主任

徐和誼于2002年加入北汽集團。曾任北京現代汽車有限公司董事長、北京奔馳汽車有限公司董事長、北京汽車股份有限公司黨委書記、董事長及北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長等職。北汽集團內部人士曾表示,徐和誼任董事長期間,一直由他主抓戰略方向、管人事。

徐和誼在北汽任職期間成功引入對韓國現代汽車。2002年,在徐和誼加入北汽的第一年,北京現代合資項目的引入,創造了從雙方正式接觸到正式簽約用224天、公司正式揭牌用371天、第一輛轎車下線用436天等三項中國汽車工業合資合作新紀錄。

此外,從創建到實現累計產銷100萬輛北京現代僅用63個月,被外界譽為“現代速度”。

徐和誼已于2020年7月31日召開的領導干部大會上退休,由金隅集團董事長姜德義接替北汽集團黨委書記、董事長一職。

根據中國汽車工業協會的數據,2022年北汽集團銷量在國內重點汽車集團中排名跌至第7,被比亞迪超越,僅比吉利汽車多出2萬輛。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

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北京汽車集團原黨委書記、董事長徐和誼接受審查調查

徐和誼已于2020年7月31日召開的領導干部大會上退休,由金隅集團董事長姜德義接替北汽集團黨委書記、董事長一職。

圖片來源:界面新聞/范劍磊

3月31日晚間,據北京市紀委監委消息,北京汽車集團有限公司原黨委書記、董事長徐和誼涉嫌嚴重違紀違法,目前正接受紀律審查和監察調查。

履歷資料顯示徐和誼,出生于1957年11月,現年65歲。為華中科技大學管理學博士,教授級高級工程師。

1976年3月參加工作,加入北汽集團前曾在首鋼設計院任設計員、科長、院長;1993年至1997年,任首鋼總公司助理總經理、副總經理;1997年至2000年,任北京市經濟委員會副主任、黨組副書記;2001年至2002年,任中共北京市委工業工委副書記、北京市經濟委員會副主任

徐和誼于2002年加入北汽集團。曾任北京現代汽車有限公司董事長、北京奔馳汽車有限公司董事長、北京汽車股份有限公司黨委書記、董事長及北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長等職。北汽集團內部人士曾表示,徐和誼任董事長期間,一直由他主抓戰略方向、管人事。

徐和誼在北汽任職期間成功引入對韓國現代汽車。2002年,在徐和誼加入北汽的第一年,北京現代合資項目的引入,創造了從雙方正式接觸到正式簽約用224天、公司正式揭牌用371天、第一輛轎車下線用436天等三項中國汽車工業合資合作新紀錄。

此外,從創建到實現累計產銷100萬輛北京現代僅用63個月,被外界譽為“現代速度”。

徐和誼已于2020年7月31日召開的領導干部大會上退休,由金隅集團董事長姜德義接替北汽集團黨委書記、董事長一職。

根據中國汽車工業協會的數據,2022年北汽集團銷量在國內重點汽車集團中排名跌至第7,被比亞迪超越,僅比吉利汽車多出2萬輛。

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