據天眼查顯示，近日特斯拉（上海）有限公司新增一則二審開庭公告，案由為商業詆毀糾紛，上訴人為安慶市豐迪新能源汽車銷售服務有限公司（下稱“安慶豐迪4S店”），案件將于4月17日在安徽省安慶市中級人民法院開庭審理。

此前，安慶豐迪4S店因在網絡平臺發布配文為“保時捷車主來看比亞迪，比亞迪勢不可擋就像一輛沒有剎車的特斯拉”的短視頻作品，被特斯拉方面起訴。

在一審中，法院認為被告通過編造、傳播誤導性的信息，給特斯拉汽車現有及潛在消費者以特斯拉汽車沒有剎車或剎車有問題的誤導性信息，構成商業詆毀，判決安慶豐迪4S店于判決日起十日內在其短視頻賬號上發布聲明并保留十五日，公開向原告特斯拉（上海）有限公司賠禮道歉、消除影響，并賠償特斯拉經濟損失5萬元。

針對該事件，安慶市豐迪4S店相關負責人此前回應表示，這是員工利用公司賬號發布視頻的個人行為，公司發現后已立即將視頻刪除，且該員工已離職。

特斯拉在近幾年里的確發生了一些交通事故，引發了外界對其剎車性能的爭議。2022年底，在廣東潮州，一輛特斯拉在路邊停車失敗后不斷加速，高速行駛近2.6公里，最快時速一度達到了198公里，最終導致2死3傷。涉事車主事后表示，自己在車輛失控后持續踩剎車，但剎車很硬難以踩動，踩下后也并未起到剎停效果。

今年2月份，一輛特斯拉Model 3在廣東東莞一十字路口起步后徑直撞向對面車道的公交車，造成駕駛員受傷。當月，另一輛特斯拉Model 3在溫州瑞安市與前方兩輛汽車發生碰撞，三車嚴重受損，造成乘客死亡。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾在接受媒體采訪時表示特斯拉經常遭受無端的攻擊，“因此我們必須要有一個強大的訴訟團隊進行反擊”。特斯拉在2021年開設法務部，至今已對包括“小剛學長”“蔡老板”等多位車主及自媒體提起訴訟。起訴的原因大部分與“剎車失靈”有關。