中信證券：當前新能源汽車板塊估值處于歷史低位，具備配置價值

中信證券6月1日研報指出，隨著新能源汽車上半年車企價格戰、補貼退坡影響逐步趨弱，國內新能源汽車車市有望在2023年下半年企穩。板塊中上游鋰電池及電池材料環節進入穩定增長階段，各環節格局基本形成，龍頭地位持續穩固，中上游環節建議關注4680電池、磷酸錳鐵鋰、復合集流體、鈉電池、一體化壓鑄等降本增效的創新技術。下游環節除新能源汽車應用外，建議關注充電樁、儲能、機器人、熱管理等鋰電池延伸創新應用。當前板塊估值處于歷史地位，具備配置價值，推薦具備全球競爭力的各環節優質龍頭企業，尤其是特斯拉、寧德時代供應鏈等，建議關注新技術、新應用帶來的相關投資機會。

馬斯克到訪上海超級工廠，特斯拉或將提前展示Model 3改款車型

6月1日，彭博援引知情人士稱，特斯拉首席執行官馬斯克數年來首次到訪該公司上海工廠期間，公司計劃提前展示其Model 3改款車型。知情人士稱，周四下線的首批汽車是原型車。據悉，改款Model 3是特斯拉首款面向大眾市場的轎車，比之前的版本稍長，運動風格更強，內飾設計更加時尚。

北京時間5月31日21時26分，特斯拉CEO馬斯克的私人飛機落地上海虹橋機場，3小時后的6月1日凌晨0時28分，特斯拉全球副總裁陶琳微博發布兩張馬斯克和員工的大合影，配文“感謝所有的支持！ 收獲滿滿的一天！ ”，位置顯示為特斯拉上海超級工廠。

美媒：英偉達CEO黃仁勛擬本月赴華，或會見比亞迪、理想汽車等企業高管

彭博5月31日消息，知情人士透露，英偉達CEO黃仁勛將于6月前往中國，會見騰訊、字節跳動等企業高管。據悉，黃仁勛中國行的行程上還包括理想汽車、比亞迪和小米。知情人士稱，黃仁勛尚未最終敲定計劃，行程細節仍可能有變。

上汽集團宣布至2025年固態電池新能源車量產將突破“10萬輛級”

上汽集團和清陶能源近日簽署增資擴股協議和戰略合作框架協議，將進一步深化雙方長期、共贏的戰略合作伙伴關系，率先推動2025年實現固態電池技術“10萬輛級”大規模量產落地。

現代汽車“HTWO廣州”氫能電池廠竣工投產，年產6500套氫燃料電池模組

韓聯社6月1日消息，韓國產業通商資源部1日表示，現代汽車集團首家海外氫燃料電池研發、生產、銷售基地“HTWO廣州”當天舉行竣工儀式。韓產業部氫經濟政策官李沃憲在竣工儀式上表示，工廠竣工意味著韓中企業攜手發展氫能經濟，意義深遠，期待兩國企業今后也能通過多個合作項目引領全球氫能經濟。

據介紹，“HTWO廣州”是以現代汽車集團氫燃料電池專屬品牌“HTWO”命名的首座工廠，將生產用于氫燃料電動汽車“NEXO”的氫燃料電池模組，年產量為6500套。除商用車外，也將為當地廠商的氫燃料電池乘用車等提供電池系統。

韓產業部表示，預計現代汽車向中國工廠供應韓產燃料電池核心零部件將帶動國內氫能出口增加。

豐田將向美國北卡羅來納州新電池廠再投資21億美元，總額達59億美元

路透社5月31日消息，豐田汽車周三表示，將向該公司位于美國北卡羅來納州的新電池工廠再投資21億美元，投資總額增至59億美元。豐田汽車還表示，從2025年起，其首批美國產純電動SUV將在肯塔基州工廠組裝，由北卡羅來納州工廠供應電池。按計劃，豐田北卡羅來納州工廠將有6條電池生產線，其中4條用于混合動力電動汽車、2條用于純電動汽車。