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自今年年初以來，公司股價累計上漲51.65%。

渤海汽車6月16日晚間公告，公司擬通過發行股份及支付現金的方式購買北京海納川汽車部件股份有限公司（下稱“海納川”）持有的北京北汽模塑科技有限公司（下稱“北汽模塑”）51%的股權、海納川安道拓（廊坊）座椅有限公司（下稱“廊坊安道拓”）51%的股權、英納法智聯科技（北京）有限公司（下稱“智聯科技”）100%的股權、廊坊萊尼線束系統有限公司（下稱“萊尼線束”）50%的股權并募集配套資金。經公司向上海證券交易所申請，公司A股股票將于2025年6月17日（星期二）開市起復牌。

渤海汽車股票自6月3日起停牌，起因是其正籌劃重大資產重組，擬收購北京北汽模塑科技有限公司(下稱“北汽模塑”)51%的股權及其他3家公司股權，并擬發行股份募集配套資金。

渤海汽車5月30日公告，公司擬通過發行股份及支付現金的方式購買北京海納川汽車部件股份有限公司持有的北京北汽模塑科技有限公司51%的股權、海納川安道拓（廊坊）座椅有限公司51%的股權、英納法智聯科技（北京）有限公司100%的股權、廊坊萊尼線束系統有限公司50%的股權，并向不超過35名（含）符合條件的特定對象發行股份募集配套資金。

2025年4月30日，渤海汽車(600960.SH)發布2025年一季報，營業總收入為9.97億元，同比較去年同期下降13.80%，歸母凈利潤為55.68萬元。

2025年4月25日，渤海汽車(600960.SH)發布2024年年報，營業總收入為42.27億元，同比較去年同期下降9.48%，歸母凈利潤為-12.64億元。

受俄烏沖突持續等外部環境的影響，疊加德國經濟低迷、汽車行業發展不及預期、通貨膨脹、能源及人工等供應鏈成本上升等因素，公司的德國子公司BTAH經營虧損、持續承壓。BTAH擬對企業員工進行調整與精簡，計劃通過支付辭退補償的方式與約152名員工（約占BTAH正式員工總數的22%）解除勞動關系。BTAH此次員工辭退補償等費用約580萬歐元，預計將減少公司2024年度歸屬于上市公司股東凈利潤約4471萬元，最終辭退補償金額需根據實際加入此方案并簽署協議的員工人數進行調整。

有投資者問渤海汽車，請問公司是否參與北汽藍谷最新一次的增資？渤海汽車在互動平臺表示，公司未參與北汽新能源此次增資。

有投資者問渤海汽車，如果渤海汽車中報繼續虧損，會st嗎？渤海汽車在互動平臺表示，根據相關規定，公司目前不存在因虧損觸及公司股票交易被實施風險警示的情形。

渤海汽車04月26日公告，2024年前一季度公司實現營業收入11.57億元，同比下降4.89%，凈虧損4523萬元，虧損同比增加34.41倍。

渤海汽車在投資者互動平臺表示，公司目前與小米汽車暫無合作。

汽車產業鏈板塊活躍，一彬科技、渤海汽車、迪生力、春興精工漲停，亞星客車、北汽藍谷、長安汽車等漲幅靠前。消息面上，國家發改委表示，去年底中國民用汽車保有量達到3.36億輛，冰箱、洗衣機、空調等主要品類家電保有量超過30億臺，汽車、家電更新換代也能創造萬億規模的市場空間。

為順應碳達峰碳中和發展趨勢，公司子公司渤海活塞大力推動活塞產品向高效、清潔、低碳方向轉型，積極研究低碳、零碳燃料活塞，開發氫燃料發動機活塞。

公司股票于2月23日、2月26日、2月27日連續3個交易日內日收盤價格漲幅偏離值累計超過20%，根據有關規定，屬于股票交易異常波動情況。公司目前日常經營活動、內部生產經營秩序正常，市場環境、行業政策等外部環境未發生重大變化。預計2023年年度實現歸屬于母公司所有者的凈利潤-1.71億元到-2.06億元，與上年同期（法定披露數據）相比，將繼續虧損。預計2023年年度實現歸屬于母公司所有者的扣除非經常性損益后的凈利潤-1.93億元到-2.33億元。

渤海汽車今日漲停，龍虎榜數據顯示，上榜營業部席位全天成交4381.39萬元，占當日總成交金額比例為28.24%。其中，買入金額為2437.78萬元，賣出金額為1943.61萬元，合計凈買入494.17萬元。具體來看，知名游資現身龍虎榜，開源證券深圳分公司、開源證券北京第三分公司分別買入504.46萬元、495.98萬元；高盛（中國）證券上海浦東新區世紀大道證券營業部、炒股養家（華鑫證券上海紅寶石路證券營業部）分別賣出596.80萬元、360.13萬元。

渤海汽車在互動平臺表示，公司子公司博海精機目前未生產減速器零部件。

渤海汽車在互動平臺表示，公司目前與小米汽車暫無合作。