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4月1日，上汽集團發布2025年3月份產銷快報，整車合計銷量為385,742輛，同比增長1.14%。整車合計產量為390,723輛，同比增長0.15%。

越南政府3月27日發布聲明稱，越南政府總理范明政當日會見斯柯達首席執行官Klaus Zellmer，表示希望斯柯達在越南建設汽車工業生態系統：除轎車外還生產各類車輛，以及發動機和汽車設備，并將市場從越南拓展至東南亞國家。聲明稱，斯柯達希望擴大在越南投資和營業范圍，發展汽車產業生態系統，例如生產電池及相關產品和配套設備；并希望越南繼續完善基礎設施，如海港、物流體系，以及提升服務于汽車產業發展的高質量人力資源等。

巔峰期2018年在華銷量達34.1萬輛。

上汽集團3月2日發布2月產銷快報，2月汽車銷量294942輛，同比增長41.90%，2月新能源汽車銷量86142輛，同比增長41.27%。

2月19日，針對上汽通用中外方股東是否續約的問題，上汽集團董事長王曉秋在上汽通用經銷商合作伙伴峰會上表示，合資企業的穩定和發展是上汽集團未來幾年的核心工作之一。王曉秋同時表示，上汽和通用汽車股東雙方高頻次的溝通與協商，形成了一致的戰略方向，將共同支持上汽通用汽車實施一系列改革舉措，加快資源整合，優化資產結構，適應中國市場。

上汽集團今日大宗交易成交600萬股，成交額1.13億元，占當日總成交額的3.42%，成交價18.82元，較市場收盤價19.01元折價1.0%。

上汽集團發布1月產銷快報。1月整車合計銷量26.42萬輛，同比增長7.86%；其中新能源汽車6.11萬輛，同比減少5.04%。

預計2024年歸母凈利潤15億元-19億元，同比減少87%-90%。公司2024年實現整車批發銷量401.3萬輛，比上年同期減少20.07%。同時，因燃油車市場下滑、價格戰持續升級，公司銷售收入減少，毛利下降。公司合營企業上汽通用汽車有限公司及其控股子公司為應對市場挑戰，在評估穩定市場份額和聚焦盈利能力所采取的業務重整行動的影響后，于2024年第四季度計提相關資產減值準備。該資產減值事項預計將減少公司2024年第四季度歸屬于母公司所有者的凈利潤約78.74億元。

上汽集團今日大宗交易成交600萬股，成交額1.18億元，占當日總成交額的3.4%，成交價19.61元，較市場收盤價19.81元折價1.01%。

今天，由上汽集團、上港集團和江蘇省港口集團共同打造的海通太倉汽車碼頭正式投入生產運營，年吞吐量達130萬輛。

上汽集團今日大宗交易成交800萬股，成交額1.5億元，占當日總成交額的3.55%，成交價18.81元，較市場收盤價折價1%。

2024年11月整車銷量為47.88萬輛，同比下降7.06%；本年累計銷量為353萬輛，同比下降19.48%。其中，新能源汽車11月銷量為17.49萬輛，同比增長16.06%；本年累計銷量為108萬輛，同比增長19.53%。出口及海外基地11月銷量為9.42萬輛，同比下降20.05%；本年累計銷量為93.75萬輛，同比下降12.13%。

近期有消息稱上汽集團正與華為進行合作接觸。對此，記者以投資者身份致電上汽集團，對方表示不予回應。（21財經）

上汽集團今日大宗交易成交700萬股，成交額1.35億元，占當日總成交額的2.24%，成交價19.31元，較市場收盤價19.5元折價0.97%。

上汽集團今日大宗交易成交1450萬股，成交額2.65億元，占當日總成交額的6.43%，成交價18.28元，較市場收盤價持平。

上汽集團今日大宗交易成交300萬股，成交額5505萬元，占當日總成交額的1%，成交價18.35元，較市場收盤價持平。

天眼查知識產權信息顯示，11月5日，上海汽車集團股份有限公司申請的“一種新能源汽車邊充電邊放電的控制系統及控制方法”專利公布。摘要顯示，該系統包括電池模塊、雙向OBC模塊、交流充放電座模塊、放電插座模塊、控制模塊以及繼電器模塊，利用雙向OBC模塊分別與交流充放電座模塊和放電插座模塊連接即可實現新能源汽車邊充電邊放電的控制，解決了用戶邊充邊放的用電需求問題。

據初步統計，10月份上汽集團銷售新能源汽車超過15.7萬輛，同比增長約51%，1-10月份累計銷售新能源汽車90.5萬輛，同比增長約20%。 ???

公司前三季度實現營業收入4196.46億元，同比下降17.39%；歸屬于上市公司股東的凈利潤69.07億元，同比下降39.45%；基本每股收益0.602元。業績下降主要因燃油車市場下滑、價格戰空前激烈，公司銷售收入減少，毛利下降，現金流入減少。

10月11日消息，斯柯達全系車型入駐大眾品牌經銷商展廳。據悉，近500家大眾品牌經銷商申請同時代理斯柯達品牌，其中330多家已經完成了授權簽訂，使斯柯達的網絡覆蓋了206個地級市，城市覆蓋率超過60%，市場覆蓋率達到85%。