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5月14日，萬豐奧威發布投資者關系活動記錄表，公司構建了“固定翼+垂直起降飛行器+無人機”多場景產品出行矩陣，2025年將全力推進特種用途DART機型、純電動通用飛機eDA40、eVTOL部分機型TC取證進程，并爭取盡快將產品推入市場。在eVTOL產品領域，城市空中交通出行場景解決方案依托于Volocopter 2X和VoloCity，兩款機型均為有人駕駛2座產品，其中Volocopter 2X計劃于2025—2026年完成TC取證，并力爭商業化訂單獲取。VoloCity機型為更先進的eVTOL產品，能夠滿足EASA制定的更嚴格的航空標準，其在各方面的設計均處于行業領先水平，目前正推進其在EASA的TC取證工作。

2025年4月29日，萬豐奧威(002085.SZ)發布2025年一季報，營業總收入為35.67億元，同比較去年同期上漲0.75%，歸母凈利潤為2.75億元，同比較去年同期上漲21.29%。

低空經濟概念股持續拉升，萬豐奧威漲停，震?？萍?、宗申動力、四川九洲、上工申貝、中信海直拉升。

萬豐奧威(002085.SZ)公告稱，公司下屬子公司heptus 591. GmbH擬收購Volocopter GmbH名下相關有形資產、知識產權及承接特定合同權利義務，交易價格為1000萬歐元。

財務壓力巨大、嚴格的適航認證流程以及商業化進度推遲，最終導致Volocopter在2024年底申請破產重組。

萬豐奧威3月10日晚間公告，公司下屬子公司heptus 591. GmbH與Volocopter GmbH管理人Tobias Wahl簽署《資產收購協議》，heptus 591. GmbH擬收購Volocopter GmbH名下相關有形資產、知識產權及承接特定合同權利義務，交易價格為1000萬歐元。本次交易不構成關聯交易，不構成重大資產重組，無需提交公司董事會及股東大會批準。

今日早盤主力資金凈流入食品飲料行業、建筑工程、國防軍工等板塊，凈流出計算機、電子、通信等板塊，其中計算機板塊凈流出超118億元。個股方面，萬豐奧威漲停，主力資金凈買入8.17億元位居首位，柯力傳感、軟通動力、埃夫特-U獲主力資金凈流入居前；拓維信息遭凈賣出超16億元，杭鋼股份、中國聯通、東華軟件主力資金凈流出額居前。（財聯社）

今日無主力資金凈流入的板塊，凈流出電子、計算機、機械設備等板塊，其中電子板塊凈流出63.70億元。個股方面，萬豐奧威漲停，主力資金凈流入10.27億元居首位，中興通訊、中科曙光、國星光電獲主力資金凈流入居前；東方財富遭凈賣出9.25億元居凈流出首位，克勞斯、嶺南股份、日出東方等主力資金凈流出額居前。（財聯社）

低空經濟概念局部走強，午后萬豐奧威漲停，臥龍電驅、納睿雷達、宗申動力、中信海直、金盾股份等跟漲。

自萬豐飛機與大眾（中國）簽訂《關于成立合資公司的諒解備忘錄》以來，雙方就合資公司涉及的商業運營方案等方面進行商討。經對合作模式的充分考量，雙方同意取消設立合資公司的合作模式，該諒解備忘錄其他條款繼續履行，雙方仍將保持密切聯系，在汽車輕量化等領域持續合作。萬豐飛機與大眾（德國）簽署了《電動垂直起降航空器（eVTOL）領域技術合作諒解備忘錄》，雙方同意在電動垂直起降航空器（eVTOL）領域開展相關合作，主要包括：工業設計、航空領域內外飾部件設計、人機交互和信息軟硬件開發等；同時，萬豐飛機擬向大眾（德國）購買相關知識產權和資產。

界面新聞定義的汽車行業包括整車、配件配套、汽車售前售后、汽車共享、汽車資訊等細分行業。

低空經濟概念拉升走高，深城交20CM漲停，萬豐奧威、中信海直漲停，宗申動力、萊斯信息、商絡電子等快速跟漲。

今日共有49只個股股價創歷史新高，主要集中在交運設備、機械設備等行業，包括賽力斯、萬豐奧威、中科曙光、江淮汽車、中航電測等。

今日主力資金凈流入汽車整車、機械設備、交運設備等板塊，凈流出有色金屬、計算機、房地產等板塊，其中有色金屬板塊凈流出61.72億元。個股方面，上海電氣漲停，主力資金凈流入20.07億元居首位，常山北明、北汽藍谷、東方財富獲主力資金凈流入居前；中國長城遭凈賣出15.73億元居凈流出首位，通富微電、萬豐奧威、北方稀土等主力資金凈流出額居前。（財聯社）

低空經濟概念股再度走強，萬豐奧威直線拉升漲停，上工申貝8天7板，光洋股份、東安動力、川大智勝、中信海直、萊斯信息等跟漲。

萬豐奧威10月23日晚間公告，百年人壽于2024年10月9日至2024年10月22日通過集中競價交易方式減持公司股份2123.29萬股，占公司總股本比例1.00%。

今日共有52只個股股價創歷史新高，集中在信息技術、電子設備等行業，包括萬豐奧威、江淮汽車、臺基股份、天孚通信等。