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雷軍
雷軍造車600天,小米再陷低谷

小米汽車還沒有影子,智能手機基本盤快撐不住了。

雷軍還能帶領小米再現輝煌嗎?

期待雷軍帶領小米走出輝煌不如期待經濟早日觸底反彈。

小米有機會后來居上嗎?

小米能否實現2024年進入行業第一陣營的目標,前景恐怕仍不清晰。

小米:雷軍的下個金山

雷軍的心思,已經不在手機上了。

小米汽車,重新格式化新能源汽車市場?

雷軍的目標不是要做一款簡單的新能源汽車,而是把手機市場上的“不平”找到一個宣泄口,借新能源汽車聚勢與立勢,甚至格式化新能源汽車市場讓自己“證道”。

小米汽車再投汽車芯片,此前否認造車項目被叫停

對汽車行業來說,芯片仍然是供不應求的戰略物資。

自官宣造車550天,小米走到哪一步?

小米造車進展到哪個階段了?

雷軍:小米造車成功的唯一方法是進入世界前五,年出貨量超過1000萬臺

盡管目標遠大,但小米仍有機會,畢竟它的手機產品也曾用艱難的十年走到世界前三的位置。

雷軍造車,需要一個新“復仇者聯盟”

外來的老汽車人往前走一步,小米人就往后退一步。小米造車壓力,有多大?

雷軍新書,真正看點是抗周期方法論

2022年最值得看的人生參考書。

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