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雷軍
雷軍,夢回“1999”

小米從頭“起步”。

21.59萬,我帶米粉凌晨三點試駕SU7

對于消費者來說,雷總最大的“周邊”真的要來了。

小米手機不好賣了,汽車定價困擾雷軍

小米能否打破增長困境,就看小米汽車的了。

小米汽車9天后見,雷軍仍想賣到25萬以上

還有9天,小米汽車就要發布。

汽車早報|雷軍否認個別用戶或公司有小米SU7優先購買權 馬斯克稱特斯拉可能在德國工廠生產Semi卡車

蔚來“樂道”品牌將于5月中上旬正式發布;寶馬集團2023財年息稅前利潤185億歐元。

汽車早報|北汽集團稱“在韓國高陽建廠”信息不實 特斯拉跌出美國公司市值前10名

北京奔馳整車累計產量突破500萬輛;寶馬(中國)保險經紀有限公司正式開業。

小米汽車定價要“玩砸”?虧錢賣車才是最優解

小米不能失去性價比,就像西方不能失去耶路撒冷。

市值240億,浙大系再添IPO,雷軍投資

“雷軍投資”跑向二級市場。

雷軍造車之困:中年米粉沒有夢想

不管是雷軍李想還是余承東,不可能一直對下去,但市場卻是一直對的。

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