汽車出口
“蛋糕越來越小，吃蛋糕的人越來越多。”
“外國的學者要研究中國，必須要來中國，你要去看，要去跑，要用腿丈量，光看文獻永遠搞不清楚中國實際上發生了什么。”
新能源汽車，中國出口的“新名片”。
從車型看，純電機動車超過客車已經成為出口車型中占比最大的車型。
相比已經排到了2027年的運輸排期，如何應對途中突發的電車起火，才是汽車海運行業應該重視的頭號問題。
借助新能源這條新賽道，中國品牌實現了對外資品牌的完美“超車”。
中國的汽車出口市場集中度比國內市場高，2022年前十大出口企業貢獻了汽車出口總量的近90%。
目標2030年底在阿根廷實現年產10萬輛汽車。
中國在電動汽車電池和材料供應方面占據主導地位為自主品牌出海提供了不小的優勢。
自主品牌的全球躍進將不可避免對韓國汽車企業價值產生負面作用。
 |
|
